随着徽州大道高架开工日期的临近，看着沿线拆迁工作陆续开展，一些市民对一些新建人行天桥可能被拆除的说法表示不理解。有关部门证实，确实有一座天桥因为影响高架建设可能被拆除，但即使拆除，也会在别处再利用。专家则提醒，城市规划不能随意。

       市民反映

       新建天桥还没用多久

       住在菱水苑小区的钟先生最近看到徽州大道沿线开始拆迁，对于刚建好不久的一些人行天桥，钟先生表示了自己的担心：“建高架桥是好事，可是这些天桥投入使用还没多长时间，如果又拆了实在有些可惜，建一座天桥少说也要几百万呀。”

       听说人行天桥可能要被拆除，居住在银杏苑小区的何女士表示很惊讶，“印象中这几座桥就是去年才建好的，”何女士说，以前没建天桥时，徽州大道车流量大，过马路十分不便，天桥建成后，过马路方便多了，“现在就拆掉，岂不是浪费吗?”

       据了解，徽州大道水阳江路至繁华大道路段的人行天桥多数为2010年建成，记者查询了当初的招标公告，每座人行天桥的工程概算金额均在300多万元至600多万元不等。

       记者注意到，徽州大道自水阳江路至繁华大道之间的路段，共有4座人行天桥，除在建的一座外，其余3座天桥的利用率都较高，行人过街基本都从天桥通过。

       部门说法：一座天桥可能被拆除

       徽州大道与高铁南站衔接工程北起水阳江路，南至繁华大道，在水阳江路至龙川路一段，将建成高架形式;而在南二环交口处，将有一处大型互通式立交;徽州大道经过高铁轨道时，将以下穿形式通过。

       据了解，此次衔接工程将分为两个标段建设。一部分为南二环与徽州大道交口立交，计划10月开工;一部分为徽州大道主线桥，计划11月开工。

       合肥市重点工程建设局相关人士介绍，按照项目前期规划和设计，高架桥沿线有两座人行天桥将受到影响，但南二环以南的人行天桥可能会保留，而水阳江路与南二环之间的人行天桥则可能被移除。不过，目前尚未最终确定。

       合肥市城乡建委城建处相关人士介绍，人行天桥即使拆除也不会被废弃。据了解，由于新建人行天桥均为钢箱梁结构，仍可再利用，拆除之后将移至需要建设人行天桥的道路再利用。

       专家观点：城市规划要考虑周全

       人行天桥为什么可能被拆?合肥市规划部门表示，“徽州大道可能被拆的人行天桥是在2009年底规划建设，而高铁南站周边的配套道路方案是于2010年下半年开始研究的，中间存在一个时间差。”为了将损失减少到最低程度，规划部门也表示，天桥如果被拆除，其主体部分将会移至周边另一条道路再利用。

      “目前城市发展太快了，规划跟不上变化。城市建设规划随意性太大，拆东墙补西墙，将不可避免地出现浪费的现象。”一位不愿意透露姓名的合肥工业大学教授接受记者采访时这样表示，天桥建了不久就拆，势必造成不可挽回的浪费。

       合肥市人大代表孔令刚则表示，最初听到新建天桥面临拆除的消息时，感到很诧异。“面对市民质疑，政府管理部门要及时回应，借助社会力量，进一步完善工作。”孔令刚表示，道路建设规划之前，相关部门要考虑周详，超前规划。