客运车辆前端将安装雷达，如果前方有状况，摄像头就会通过3G信号实时传回车内情况，就像“千里眼”。近日，合肥汽车客运有限公司成为“营运车辆安全保障技术开发及大范围集成应用”研究成果示范应用试点单位，旅客乘车又增“安全锁”。

　　据悉，营运车辆安全保障技术开发及大范围应用”的整套方案共包括十七套课题，包括车辆安全，驾驶员状况监测，道路状况实时预警等多项应用，而目前合肥市客运公司将在全国率先投入使用这些成果。

　　在市客运公司安全运营指挥中心，大屏幕上不同车辆的状况一目了然。而在靠右侧的屏幕中，则显示出所有车辆在地图中的实时方位，这些都是依托了最新的3G技术来实现的。相关人士介绍，车内的驾驶员上方、车厢两侧、车辆正前方安装有4个摄像头，通过3G视频监控系统传回指挥中心，车辆在行驶过程中车厢内的具体情况、驾驶员的状态以及运行过程中遇到的问题都能及时发现并做出应对。

　　“目前合肥已有四十多台客运车辆安装了这项设备，十台实验车辆的前端安装了雷达。”据介绍，除了在行驶过程中通过各项仪器及摄像头对车辆状况进行实时监控预警，每天相关站点还会对车辆的发动机等内部结构进行彻底的安全检测。

　　作为“营运车辆安全保障技术开发及大范围集成应用”的成果之一，对驾驶员的驾驶适应性测试已经开始在驾驶员中间展开。今后，客运站会对驾驶员进行适应性测试，以判断是否能够适应夜间驾驶等特殊状况；而通过摄像头传回驾驶员的实时状况后，系统也会对驾驶员做出分析，判断驾驶员是否存在疲劳驾驶等情况。(合肥在线-合肥日报 苏晓琼)