未来十年，合肥要打造千万人口的区域性特大城市，城市中心区人口可能要达到六七百万，发展轨道交通显得尤为重要。昨天下午，市委副书记、代市长张庆军会见港铁(深圳)有限公司总经理刘焯民一行时表示，未来合肥的地铁将经历一个从无到有、从小到大、从少到多的发展过程，希望能与港铁这样的百年老店在轨道交通方面进行合作。

　　区划调整后，合肥面积达到了11433平方公里，人口约有750万，其中市区常住人口350万。张庆军说，今后十年，即到2020年前后，合肥将要建设成为千万人口的城市，到时候城市中心区的人口可能还要翻一番。周边淮南、六安、桐城等城市都在合肥经济圈的范围内，这个范围内的人口就更多了，发展轨道交通显得尤为重要。

　　目前，合肥在轨道交通方面已经有所动作，轨道1号线已经获批，轨道2号线也在做前期准备工作。“未来合肥的轨道交通，将经历一个从无到有、从小到大、从少到多的发展过程”，张庆军说出了自己的希望，能够让轨道交通覆盖合肥经济圈甚至更广泛的区域。

　　轨道交通的运营和管理是一项非常细致的工作，也是一个技术含量很高的行业。管理得好、运营得好能给老百姓带来福祉；如果管理不好，带来的负面影响也是非常严重的。合肥轨道交通建设刚刚起步，正如白纸作画一般，如果一开始就请名家来落笔，与富有经验的专业公司来合作，那么将能创造出一幅美妙无比的画卷，也能让合肥在合肥经济圈中发挥更大的带动作用。

　　张庆军说，在轨道交通方面，合肥还是外行，因为在此之前合肥没有一条地铁，而港铁公司积累了上百年的运营经验，合肥非常希望能跟这样的百年老店进行合作，创造出一个更快捷的运输系统来。(合肥在线-合肥晚报  魏永)