全国收费公路专项清理工作正在进行中，记者昨天从省交通运输厅获悉，我省将在12月底前撤除4个普通二级公路收费站，其中比较受合肥人关注的是，合六路两个收费站将合并收费。

　　合六路两收费站合并

　　从今年8月起，我省拉开了收费公路专项清理工作的序幕，全面清查和核实截止到2011年4月30日仍在运行的所有收费公路项目的里程规模、站点设置、收费期限、收费标准等情况。通过调查摸底，我省收费公路在审批和管理方面都比较规范，没有明显违规收费项目，但少数上世纪设立的收费站与现行国家规定不符，经过省政府批准，省交通厅将对部分收费项目实施整改。

　　根据整改方案，312国道合肥至六安段属非封闭式收费公路，现合肥和六安两主线收费站间距约为40公里，小于50公里，符合原收费公路政策，但不符合目前规定要求，该公路的两处收费站将于12月31日前合并收费。

　　除此之外，我省还将撤除4个普通二级公路收费站。其中合蚌路蚌凤段收费点于1994年设站，为经营性收费站点，与其合并设站收费的滁州市收费站点于2009年撤除后，致使该站现收费里程仅为9.539公里，也将于12月31日之前撤除。蚌埠市蚌宿路淮河公路大桥及206国道蚌埠淮河公路大桥两站现已由蚌埠市政府回购并撤除站点停止收费，这两站也都取消收费。近期淮南市请示撤销该市淮潘公路收费站，省政府也将于近日批准。

　　芜湖、铜陵长江大桥两端分别有G50沪渝高速、G3京台高速，此次调查摸底中还发现这两个长江大桥收费站与两端高速主线站点距离过近。虽然这些收费站并不在此次清理范围内，但实际上影响了我省高速公路的通行效率，此次也将考虑撤除或减少高速公路主线收费站点，并实行联网收费，以利于省内高速公路畅通。

　　超时收费站调整年限

　　依据省政府正式批准的收费经营期限，我省少数公路收费项目收费期限已累计超过30年，必须于下月底完成整改。其中，312国道六安段收费站从1993年7月3日正式设站，省政府2000年批复其收费经营期限25年，但自2000年3月16日起计算，导致其实际收费期限累计达31年8个月。该公路收费期限将调整，即收费经营期限至2023年7月2日止。

　　省道101和省道303宿州市过境公路收费站，从1989年1月1日正式设站，2001年省政府批复其收费经营期限至2025年9月12日，导致其实际收费期限累计达36年9个月。根据30年的收费期限规定，收费经营期调整至2018年12月31日止。(吴敏 朱萍)