开了四年的大客成“大哥”

    常年往返于合肥与蚌埠专线，陈文拍着身边的一辆现代客车，称这辆陪着他东征西跑的大客车是自己“大哥”。

    “养车跟处人是一样的道理，你对别人友善，别人自然就会投桃报李。”在单位同批采购的车辆中，陈文一直保持着一个纪录，那就是这辆开了四年的大客车，安全行驶70万公里，发动机却从未经历过一次大修。

    说起车的养护，陈文认为，就像运动员跑步必须有一个畅通的呼吸道，才能让肺部提供充足的氧气一样，实际上汽车也有自己的“呼吸道”，那就是空气滤清器。“大客车一般是每跑一两千公里后，用打气泵吹掉空气滤清器上的灰尘。”陈文解释说，定时清除汽车“呼吸道”中的灰尘，就能使得发动机内的汽油更充分燃烧。对于私家车主来说，则不必那么勤快，私家车可适当延长周期。

    省油的车都是“滑翔高手”

    看过鸟儿乘风滑翔吗？学会“借力打力”也是省油的好方法之一。陈文揭秘说，多数省油的车其实都是滑翔高手。据统计，善于使用滑行技巧的车主，能够使车辆的油耗至少下降20%。陈文举例说，自己每天往返合蚌专线，肥东白龙的那段路就有相当多的上下坡。每当开到这些起伏的路段时，陈文就会尽情施展滑翔功夫。

    在老城区开车，私家车主们最怕碰见横冲直撞的行人和非机动车。陈文也有自己的诀窍，比如大客车行驶在高速和平稳的路面，就可以打着“巡航”，不用踩油门好让车匀速前行。而整日在繁华地段穿梭的私家车，则不妨适当降低车速。“其实100公里/时，跟120公里/时，跑在市区差不了几分钟，还不如开慢一点更稳当。”

    刚上路的新手看过来

    每天都会有市民通过考试顺利拿到驾驶证。陈文提醒，要想不成为“马路杀手”，新手们需要注意三个关键词：速度慢、靠右道、挂出提示语。

    除此之外，陈文还建议各位车主要提高开车的预见性，比如发现堵车时间较长，或是红灯时间超过60秒，就可以暂时让车熄火。即便在上坡时，也不妨试着先冲坡，后减挡，以便借助车辆本身的惯性达到省油的效果。

    于公，省油能够保护整个地球环境；于私，使得自己少为中石化、中石油贡献点银子。不管怎样，身为全国“节油王”，陈文都要呼吁各位市民注意低碳环保驾车行驶。