记者29日从上海市城乡建设和交通委员会获悉，国内首条高速公路——上海沪嘉高速明年1月1日起将停止收费，S5沪嘉高速公路将调整为城市快速路。上海全市高速公路计费起价明年起也将减半。

    据介绍，S5沪嘉高速公路调整为城市快速路后，自2012年1月1日起，将实施嘉定城区等收费站迁(改)建为G1501上海绕城高速公路收费站等工程，以闭合高速公路联网收费系统。

    沪嘉高速公路是国内第一条高速公路，于1984年12月21日开建，1988年10月31日建成通车，长约18公里。

    上海同时宣布，为进一步降低交通运输成本，自2012年1月1日起，上海高速公路通行费计费起价从10元调整为5元。据悉，上海收费公路涉及13条收费高速公路，总里程663公里，而上海市辖区公路通车总里程为11973公里，收费公路约占通车公路总里程的6%。

    此外，已征收十多年的上海贷款道路建设车辆通行费将从明年1月1日起取消。据了解，自今年5月10日起，上海普通小客车的征收标准从每月150元/辆减少到75元/辆，外省市入沪车辆也从30元/次减少到15元/次。这项收费取消后，全体车主都将受益。

    [小资料]

    我国95%的高速公路收费 今年6月20日，国家发改委等五部委联合在全国开展收费公路专项清理工作。10月，安徽、山东、上海、北京等公布摸底结果，显示各省(直辖市)收费公路日均进账至少一千多万元，每公里每年收费数百万元不等。

    中国高速公路达7.4万公里，其中95%的高速公路收费。各种过路过桥费已高达运输企业成本的1/3。全球有收费公路14万公里，而其中10万公里在中国。据国家审计署的审计测算，国家正式批准的收费站有6000多个；但据谷歌地图统计，全国收费站是86053个。