3月1日起，合肥市申领C1、C2驾驶证科目三考试将全部实行电子路考。昨天，合肥市交警部门召开新闻发布会表示，全部实行电子路考后每天可考540人，比人工路考多140人。

　　电子路考合格率超七成

　　从去年12月1日起，合肥开始推行电子大路考。当时，科目三考试实行电子考与人工考并行的考试模式。

　　“目前已经有12678人参加了电子大路考，合格9472人，合格率74%。”据合肥市驾管所考试科负责人程鹏介绍，有些教学质量好的驾校考试通过率能达到90%以上。

　　据交警部门介绍，驾校对电子路考的监考手段和评判模式的变化也已经适应。驾校的教练表示实行电子路考，对考试难易本身没有影响，学员只要认真练习都可通过。

　　交警部门表示，3月份开始，电子大路考考场每天可考540人，比人工路考多140人。再过一段时间，该考场一天最多能考800人，将大大缓解目前的考试排队现象。

　　这六项考试最容易丢分

　　“操作细节方面的考核成了考生丢分热门。”程鹏介绍，由于电子大路考的设备很精密，对于一些靠人看、体感进行评判的考试项目来说，监考尺度要较以往严格一些。

　　在昨天的新闻发布会上，交警部门也公布了6种在考试中出现较多的扣分项，并给出解决建议。(合肥在线-江淮晨报 记者 王凯/文 庄道龙/摄)

　　扣分项解答

　　1.起步时车辆发生闯动。

　　解答：原因是上坡起步没练好，油门与刹车配合不好。

　　2.方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态。

　　解答：经常训练。

　　3.停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米。

　　解答：要练好“定点停车”。

　　4.遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速，因操作不当造成发动机熄火一次。

　　解答：勤加练习。

　　5.不能根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度。

　　解答：要有交通安全意识，遇到公交车道、人行横道时必须减速慢行。

　　6.选择挡位不当，造成车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动，控制车速不当。

　　解答：因油门、挡位离合配合不好造成，需要多练习，找准感觉。