昨天上午，合肥市长江西路高架桥工程在西二环路交口附近，顺利打下第一根桩基。据悉，高架桥全线共有桩基1146根。因地质坚硬此次采用大功率旋挖钻机代替冲击钻机施工，预计将为西高架桥早日实现贯通“节约”长达一个半月的时间。

　　昨天上午约9：20，记者在西高架西二环路交口看到，一台巨大的钻机正“竖立”在长江路路面中间，其硕大的螺旋状钻头正不断“旋钻”入地面深处，在旋转退出地面时，大块大块的泥土被迅疾带出地面。据中铁四局第四公司总经理汪志成介绍，该台德国原装进口的大功率旋挖钻机所处的施工地段，属于该公司承建的西高架B标段，正在挖掘的正是西高架的第一根桩基。

　　合肥市重点局副局长张家祥在现场告诉记者，总长6.39公里的长江西路高架桥工程全线共有桩基1146根，平均深度达到28米，桥梁总跨数为280跨，并为今后规划建设的轨道交通2号线预留了建设条件。由于长江西路地质较为复杂，桩基开挖难度较大，该局及时调整施工方案，采取全进口大功率旋挖钻与普通冲击钻相结合方式进行桩基开挖，使得平均每根桩基的开挖时间由原来的7至8天缩短为仅仅5个小时，原定4个月的全部桩基开挖总工期压缩为仅两个半月，从而为整个工程建设赢得了宝贵时间。

　　据了解，目前，西高架预计到下周将进入桩基全面施工阶段。(沈艳清、檀勇、王志强)