合肥的高架桥越来越多了，阜阳北路高架等几座高架即将开建，而在建的3座高架桥目前都有新进展，记者昨日现场采访了解到，不出现特殊情况，下个月，几座在建高架桥都将有新形象展现在市民眼前。

铜陵路高架即将与马鞍山路高架“牵手”

    包河大道高架一标段地面4月中下旬放行

    在合肥滨湖新区包河大道与方兴大道交口，各种大型的钻机正在下方紧张有序地作业。未来，这里将和塘西河公园景观连成一片。

    按照设计方案，包河大道高架桥沿线共建设三座立交，自北向南分别为繁华大道立交、锦绣大道立交和方兴大道立交。目前繁华大道立交主体已经建成，施工方正在进行沥青摊铺、人行道板铺设、桥面铺装等工作。包河大道高架一标段（繁华大道至花园大道）于去年3月开工，其中位于包河大道与繁华大道交口的大型互通式立交主体已成形。

    昨天，项目部工作人员告诉记者，计划在4月中下旬，一标段包河大道地面道路放行交通，这一消息对于居住在绕城高速以南居民来说是个好消息。随着此次放行，原先在繁华大道东段运营的公交线路也有望同期恢复。

    据了解，包河大道高架如今只剩下二标段（花园大道至锦绣大道）仍未开建，需待机场搬迁后再行施工。

    徽州大道高架4月底进入上部结构施工

    昨天上午，位于徽州大道与祁门路附近，一联高9.95米的墩柱正在浇筑混凝土，这也是徽州大道与高铁南站衔接工程二标段的首联墩柱。

    徽州大道与高铁南站衔接工程北起水阳江路，南至繁华大道。徽州大道与高铁南站衔接工程二标段全长1146m，上跨龙川路，两幅桥当中预留双向BRT车道。主线有两座跨路口大桥，跨越祁门路与机场铁路专用线。在龙川路北侧BRT车站附近，设置了一座跨越徽州大道的钢结构人行天桥。自2月8日开工以来，目前已经完成全部桩基，进入墩柱施工阶段。位于祁门路以北至水阳江路的一标段桥梁雏形已现。预计4月底，整个徽州大道与高铁南站衔接工程的高架桥将全面进入上部结构施工。

    据介绍，除了中间预留BRT站台外，徽州大道高架桥还有与其它高架桥不太一样的地方，徽高架将来在北端以及南端从中间分离开，成为“两股”，在两股分离的高架桥下种植绿化。

    铜陵路高架望江路匝道率先“空中施工”

    在望江路与铜陵路交口西侧，记者看到数根墩柱已经立起来，钢筋支架也已陆续搭起，交口东侧的施工进度大抵相当。预计4月份，该位置的桥梁钢箱梁可以进行安装，同时也将成为整个铜陵路高架率先进入上部结构施工的路段。

    据介绍，目前在建的铜陵路高架施工中有一项重要内容，即在铜陵路桥东西两边各绑19米宽的辅桥，把这座跨南淝河的桥由双向四车道拓宽为双向十车道，解除铜陵路快速化以后在该桥梁处可能形成的交通瓶颈。

    铜陵路高架包括和平路、滨河路下穿铜陵路地面道路、铜陵路高架下穿以及裕溪路高架下穿三座连续下穿。目前，和平路、滨河路下穿铜陵路地面道路的预制梁已准备完毕，如果近期天气条件允许，下穿通道就要全面进行开挖施工。这两个下穿通道完工，将极大提升将来与铜陵路相交的南北向道路的通行效率。