投资46亿元、年产500万匹马力的我国最大船用低速柴油机生产基地建设，获得突破性进展。“10月下线的首台船用柴油机将运往巴西！”7月24日，坐落合肥经开区的熔安船舶工业园，繁忙有序，最核心部件——重达102吨的曲轴已于日前自西班牙运抵合肥。

    “合肥居然能在我们自家的地盘上把熔安抢走！”7月13日，在合肥与南通经验交流会上，南通市负责人表达了对合肥的招商力度与发展环境的由衷钦佩。为突破合肥长期以来缺乏重型装备制造项目的困境，快速引进和上马由南通熔盛投资集团投资的“熔安船舶”项目，招商人员频繁往返北京、上海、香港、江苏等地，项目领导小组在21天内快速办妥32份省市批文。作为项目所在地的合肥经开区，还安排专人进驻企业进行全程24小时服务。2007年8月，占地约900亩，总投资约46亿元的“合肥熔安动力”迅速挂牌，这也是国家发改委近四年来批准的首个新建船用柴油机项目。目前，一期工程进展顺利，二期项目将在2011年6月建成投产，整个园区配套项目达到设计生产规模后，年产值约100亿元。

    为解决产品经江出海的水路交通难题，安徽省合巢水运建设开发有限公司于去年7月成立，具体实施制约合裕航道的裕溪口船闸和巢湖船闸的改造方案。目前，已分别于去年9、10两月开始的两座船闸改造升级工作进展顺利。此外，合肥管辖范围内的派河整治工作也于去年6月全面启动，整个航道预计今年10月达到大吨位船舶的通航条件。届时，“熔安动力”将完全实现“通江达海”。(记者许根宏 张鸣)