去过南京玄武湖的市民朋友，可能会对位于该湖湖底的国内最长湖底隧道印象深刻，再过小半年，国内最宽的湖底隧道就将在省城滨湖新区诞生啦！昨天，记者再次探访省城方兴大道湖底隧道施工现场，目前已经开始封顶，预计下月中旬，该湖底隧道将全面封顶。不过市民朋友想抢先体验，估计要到年底，因为湖底隧道还有大量的防水等精细工艺要施工。
　　
　　隧道下月或可全封顶
　　
　　昨天，记者来到施工现场，发现我省首条湖底隧道已现雏形，隧道两端的U型槽也已基本成型，并铺上混凝土。据介绍，方兴大道湖底隧道工程采取的是“明挖”施工，“也就是先把方兴湖的水引走，然后挖隧道，再给隧道盖上防水的混凝土盖子，最后填土方把水引回来。 ”据中铁二十四局的负责人介绍，方兴大道湖底下穿隧道长820米，横断面为3跨单层结构，隧道左右跨断面净宽为16.45米，“北边4车道，南边4车道，中间的通道是留给管线等设施的。这个隧道也是目前国内跨度最大的（最宽）。 ”目前，该隧道已经开始浇筑混凝土顶盖，“预计下月就可以全封顶。 ”封顶后，施工将进入“精细化”过程。由于方兴大道是快速路，所以年底竣工通车后，市民朋友只能乘车从这里穿过。
　　
　　湖底隧道防水很给力
　　
　　由于这条隧道上面将是合肥未来最大的人工湖——方兴湖，很多市民对这条隧道的防水设施非常关注。据该负责人透露，由于隧道顶至湖面的落差有3米多，所以施工中采用的混凝土是防水等级最高的，“整个湖底隧道基本上是被厚度达1米左右的防水层包裹起来的。另外隧道的出口等地方也设置了多处墩柱，以帮助隧道承受方兴湖的重量。 ”值得一提的是，该湖底隧道在排水方面也是做足了准备，分别在隧道两端和隧道最低处设置了3处泵房，“可以保证隧道在雨天不积水。　　
　　新闻附件
　　
　　方兴湖是合肥目前最大的人工湖，位于方兴大道立交桥东边。湖体全面开挖至7米，建成后的方兴湖公园中心湖面积将达83公顷，总面积将达到天鹅湖的1.5倍。该人工湖也将是合肥最大的雨水调蓄池，可缓解滨湖新区急暴雨时地表积水和内涝。未来将在这片水域周围，打造一个占地总面积约2500亩的方兴湖公园。
　　
　　相关新闻
　　
　　上海路下穿通道年底竣工
　　
　　除了湖底隧道，合肥滨湖新区方兴大道（包河大道—福建路）工程还将下穿上海路。该下穿隧道长110米，横断面为2跨单层结构，为双向6车道，隧道左右跨断面净宽12.95米，断面净高5米，两侧辅道与上海路平交。目前阻碍该下穿通道施工的相关问题已解决，按照施工计划，该下穿通道将于今年年底前竣工通车。未来，通过这条下穿通道和湖底隧道，向东可以直达肥东，向西可以与机场高速相连直接到达新桥机场，滨湖新区的市民出行也将更便捷。