承载合肥人40年的记忆，老长江路桥也成为了合肥人回忆中“曾经的风景”。7月15日，记者得知，老长江路桥的拆除施工已经完工。
　　
　　长江路桥始建于1973年、伴随合肥人近40年，当年曾因为大东门地区的东门大桥交通阻塞而修建。今天的涅盘让长江路桥将升级为51米宽、可提供双向十车道的崭新大桥。
　　
　　虽然该桥原计划8月中旬拆除完毕，不过记者得知，施工方在严格遵守论证方案的同时，加大了施工人力和机械的投入，合理组织了施工工序，提前安全顺利地完成了老桥拆除。
　　
　　据了解，由于拆桥时采取的是切割“蚕食”的过程，拆除时需要特别注重桥梁的平衡稳定，为此，施工方还特地从上海请来“外援”——300吨的超级吊车。施工人员说，一般工程现场常用的吊车就是25吨的汽车吊车，这样300吨的吊车在合肥的工程上真是很少用到。
　　
　　按照施工计划，在长江路桥拆除完毕后，紧接着就会启动新桥建设。据了解，目前，新长江路桥建设施工方案仍在做进一步优化，待施工时机成熟后新长江路桥将开工建设。
　　
　　明年5月，新长江路桥就会完成建设，一座51米宽的新长江路桥将续写新的合肥历史。