记者昨天从省发改委获悉，合裕线南淝河航道改造工程初步设计经设计单位修改完善后，已正式获得省发改委的批复。

据悉，合裕线南淝河航道工程起点为合肥港综合码头，经合肥市肥东县、包河区，止于南淝河入巢施口，全长16.55公里。航道建设标准为限制性航道Ⅲ级标准、设计航道水深4米。设计船型为1000吨级货船、150TEU集装箱船，兼顾船型为2000吨级货船。建设工期为4年。

全长138公里的合裕线航道，是合肥唯一通江达海的“黄金水道”，不仅是全国高等级航道网的重要组成部分，也是我省“两干三支”骨干航道网的重要一支，由南淝河航道、巢湖湖区航道、裕溪河航道三段组成。

据介绍，合裕线航道改造工程建设标准为二级，主要内容包括浚深拓宽航道、退建堤防、岸坡防护、配布航标以及锚地、服务区、监控信息化系统、交通安全及应急服务系统等，概算总投资12.83亿元。

合裕线航道改造完成后，将使航道等级标准大为提升，可以常年通行2000吨级及以上的船舶，构筑起合肥及周边地区通江达海的高标准水上运输通道，满足货物运输量不断增长的需要。