随着合肥高架桥越来越多，一些超高超重大货车会在夜间偷偷驶上桥，长此以往让高架不堪重负。昨日，记者从合肥市建设部门获悉，长江西路高架将率先使用升降式限高架来“减负”，工程已经进入施工前期准备。

    据介绍，这种升降式限高架系统包含了主体设施、后台控制系统、智能监控设施和一些相关的辅助设施。正常情况下，升降式限高架的限高度从2.5米~5米不等。白天通行高峰时，可将限高架抬起；到了夜间，可以将限高架降下，如果超高超重货车驶入高架桥，就会触发限高架上的报警抓拍及视频监控子系统，其违法信息就会立刻被交警记录在档。

    有关人士表示，项目建成后，能更好地保护长江西路高架桥的运营安全，延长高架桥的使用寿命。未来，包括合肥市五里墩立交在内的已建成高架、立交桥都将陆续使用升降式限高架。(记者吴奇)