30万百平方米内房子随便挑

鄂尔多斯还出现了3000元区间内的房子。记者在铁西区一楼盘处看到，该楼盘挂着一幅大大的广告，“3600元/平方米，现房销售。”实际上，真实价格甚至比这个还低。当地一位居民告诉记者，在罕台庙地区，有楼盘在国庆促销，价格是2600元/平方米。

在二手房市场，中介挂出的房源也以低价揽客。当地一名公务员告诉记者，康巴什新建的公务员小区，精装修房，去年公务员拿房都是4100元/平方米，现在有人3500元就卖。大多数低价房的要求是，尽可能一次性付清房款。

尽管房价大降，但市场依旧冷清。记者看到，不少房产中介已经关门，而房产广告上的销售电话也是无人接听。“现在鄂尔多斯的房产市场是有价无市，因为房产供过于求，市民购买力差，降价也难以拉动销量。”一名房产中介告诉记者：“只要拿着30万元现金告诉开发商要买房，面积在100平方米以内的房子可以随便挑。”

豪车贱卖?

房产泡沫的破灭也让不少房地产商面临绝境，为了偿还高额的民间借贷利息，以房抵债、以车抵债的情况相当普遍。

一辆丰田陆地巡洋舰4500，新车价100万元，卖11万元；一辆丰田霸道，新车130万元，卖26万元……网上流传的鄂尔多斯豪车卖出“白菜价”的消息，引网友“到鄂尔多斯淘车去！”的惊呼，然而记者实地调查后发现，传言并不属实。

工作人员辟谣都烦了

鄂尔多斯豪车扎堆，最具代表的就是路虎。鄂尔多斯人引以为豪的是，在这里，街面上的路虎比出租车还多。鄂尔多斯人买走了全国大概90%的路虎，全市共2000辆出租车，路虎却有5000辆。然而，记者在鄂尔多斯市区最大的二手车交易市场——三联二手车交易市场，却没有看到一辆路虎。一名二手车商贩告诉记者，目前在三联各个店，都没有路虎卖。

记者连续走访了5家二手车中介。每个展厅少则四五辆，多则十来辆二手车，每辆车上都贴着售价和车辆信息，如哪年买的，已经行驶多少公里等。记者看到，价格并不算是很优惠，一辆宝马730，年初买的，跑了2.5万公里，售价是68万；一辆2年车龄的保时捷卡宴，开价80万。与新车价相比，这些二手车的售价普遍折价一半左右，但相对于其他城市的二手车市场，并没有特别明显的价格优势。

几个展厅中，也仅有四五个看车人，销售人员甚至在一旁看报纸，都没有上前搭理。记者上前就百万豪车仅卖11万的传言向他们求证，他们均表示这是扯淡。一名销售人员说，最近很多外地人来看车，都提到了这个事，他都解释烦了：“如果真有这么好的事，还轮得到你们来买？”

随后，记者又前往鄂市另一个较大的二手车市场——铜川镇国际汽车城。在二手豪车展厅内，记者看到偌大的展厅内只停了十余辆车，门口墙上的一张纸上写着各辆车的信息和售价。

在这里记者终于看到一辆路虎揽胜5.0L，不过信息板上却没有相关信息，销售经理杨春说，这辆车是新到的，去年的车，跑了8万公里，挂牌价是112万，新车200多万。对于百万豪车卖11万的传言，杨春称这个事被片面化了。他说，那辆车实际是贷款车，还有两年的车贷没还，算下来跟市场价也差不多。

更多车子只抵债未流通

从记者采访了解的情况来看，目前鄂尔多斯二手车市场并不景气，也没有因经济紧张出现豪车扎堆贱卖的浪潮。实际上，更多的车子是以债务的方式，抵押给了个人，并没有出现在二手市场上。

的士司机杨小刚给记者讲了一个实例。他的一个朋友做民间借贷的，向一个房产老板放贷，利息是每月5分，上个月老板还不出钱了，就把新买的一辆起亚索兰托押给了他。“进口新车裸价26万，开了不到一年，抵债8万。”

在鄂尔多斯，还不起债务的人以车以房抵债很常见，而相比于房，鄂尔多斯人更愿意要车，因为房子要了也卖不出去，车子处理起来则比较灵活。目前常见的处理方式是，债权人和债务人事先就到车管部门进行登记，再签一份协议，一旦还不了钱，马上就去办车辆过户手续。

路上豪车少了很多

从事二手车生意的小欧告诉记者，去年年底有一个二手豪车交易高峰，市场上路虎很多，今年以来已经少多了，而且市场也不景气。另外，当地欠债的老板们还会通过相互抵押的手段来躲避债务，所谓的豪车贱卖实际上是老板自己在中间倒腾，互相抵押车，等到讨债的人来了，就说车卖了只有这么点钱，要不要由你。实际上，这些豪车仍然掌握在他们自己手里。

不过，在鄂尔多斯，一个不争的事实是，街面上的豪车确实少了不少。记者连续3天在街面上转悠，看到的豪车寥寥可数，相比之下，经济型车辆更多了。

种种迹象显示，鄂尔多斯的确正经历着一个经济严冬。