合肥新桥国际机场建设工程一直是全省人民关注的焦点。继今年机场工作区单体、飞行区及市政绿化工程通过竣工验收，并由合肥新桥国际机场建设指挥部移交安徽民航机场集团有限公司后，12月20日，机场航站楼及配套工程也顺利通过竣工验收，这标志着机场建设指挥部圆满完成了省委省政府交给我市的机场建设任务，新桥机场建设工程已经全部完工，为下一步机场正式转场奠定了基础、创造了前提、提供了条件。

新桥国际机场建设工程，是被列入国家和安徽省“十一五”规划纲要的重点项目。自2008年底动工以来，在省委省政府的高度重视和坚强领导下，在各方的大力支持下，省、市有关部门和参建单位通力协作，按照“高起点规划、高速度推进、高标准建设、高质量完成”要求，全力推进工程又好又快建设。

航站楼及配套工程是新桥机场建设的主体核心工程之一。工程本期按照满足2020年旅客吞吐量1100万人次需要设计，工程内容包括航站楼建筑结构、建筑安装、航站楼室外附属工程、动力中心工程。

航站楼工程是新桥机场建设最早开工的建设项目，经过数年建设，在一片荒芜之地上建成了一座现代化航空港。有关专家指出，航站楼设计大气美观，建筑造型轻巧独特、优美大方，设计大胆创新，广泛应用新技术；功能直观便捷，始终遵循以人为本理念，整体功能分区十分清晰，进离港分属不同楼层，办票、行李托运、安检等主要功能集中在中心区域，整个流程合理清晰，各类标识准确美观，做到“一目了然、一览无余”，方便旅客乘机；突出节能环保，建筑设计充分考虑了自然采光和通风，选用节能型玻璃幕墙，空调冷源采用水蓄冷（30%）形式，在电气设备的选用上，采用非晶合金干式变压器和LED节能灯等；总体造价节约，航站楼工程总计招标64项建设工程及民航专业设备项目，累编制控制价11.76亿元，累计中标价9.22亿元，节约资金2.54亿元，总体降幅21.6%。航站楼单方造价不到10000元/平方米，可谓是花小钱办了大事，在国内同等体量的航站楼建设中为数不多。

据悉，截至目前，航站楼工程项目钢结构工程2011年已获得中国钢结构优质工程金奖，以钢结构设计为依托的科研“大跨度钢结构关键节点与构件承载性能研究及工程应用”2011年12月通过了省科技成果鉴定；主体结构2010年被评为市优质结构工程；该工程2011年先后被评为市质量安全双示范工程、省建筑工程施工安全质量标准化示范工地；2012年先后被评为合肥市、安徽省十项新技术应用示范工地。竣工验收后，各参建主体正朝着省优质工程“黄山杯”、国家优质工程“鲁班奖”的目标迈进。

据机场建设指挥部的同志介绍，航站楼工程竣工验收前，为确保验收移交后能够尽快使用，机场建设指挥部与安徽民航机场集团公司在航站楼进行了模拟运营演练。对旅客乘车进入机场，到达离港层，办理登机牌，托运行李，安检，候机，通过登机桥检票登机全流程进行了模拟，整个模拟过程平稳顺畅、一次成功。模拟运行的成功标志着整个航站楼已经符合使用要求，具备开通运营条件。