合肥市长江西路高架桥已于上月开建，本属该市同批次“大建设”计划的第三座高架桥——裕溪路高架却始终迟迟未能动工，距最初公布的实施计划已后延半年之久。 8月30日记者从有关部门获悉，该高架桥“最关键工序”的施工单位招标工作已展开，在评定公示之后，有望于下月正式进入工程建设阶段。目前，具体开工日期正待该市政府的最终敲定。

    根据合肥市建设部门日前发布的“裕溪路高架桥工程施工项目”公开招标公告，该工程包含两部分：裕溪路高架(东一环路至大兴镇政府，长7.0公里)和东二环路改造工程(和平路至巢湖南路段，长1.8公里)，全长8.8公里，两部分工程总投资约16.1亿元。其中裕溪路高架工程红线宽度为60米，高架桥宽度为25.5米，同时还将进行桥下道排、照明工程、绿化工程、交通工程等配套施工，工程投资约14.6亿元。东二环路(和平路至巢湖南路)红线宽度为45米(局部拓宽)，含道排、下穿桥、绑宽桥、电力排管、照明工程、绿化工程、交通工程等施工，工程投资约1.5亿元。

    记者了解到，东高架的投标工作已经展开，整体工程可能将分为四个标段实施建设。其中，一标段为裕溪路高架东一环路至东二环路西约200米，长1742.5米，工程投资约3.89亿元。二标段为裕溪路高架东二环路西约200米至枞阳路西和东二环路改造工程的和平路至巢湖南路段，工程总投资约4.34亿元。三标段为裕溪路高架枞阳路西至广德路东，长1809.5米，工程投资约4.09亿元。四标段为广德路东至大兴镇政府，长2083.605米，工程投资约3.78亿元。

    据悉，如果一切进展顺利则裕溪路高架桥有望于下月正式破土动工建设，具体的日期仍有待该市政府的最终敲定。届时，该市城建历史上将首次出现两座高架桥同时建设的壮观场景。另据该市建设部门相关人士透露，与该高架桥建设实施的同时，当涂路桥下的四座大型停车场也将面临搬离或取缔，该路以及附近沿线备受其扰的居民也将彻底“解脱”。(沈艳清 檀勇)