凑够一拨人就走的“中国式过马路”被视为一个全国性的交通管理难题。近期，杭州、北京、南京等多个城市相继对行人闯红灯开罚，引起广泛热议。合肥是否会对行人闯红灯“开罚”？何时开罚？记者昨天从合肥交警部门了解到，行人闯红灯目前主要以教育为主，是否罚款正在研究中。

    处罚面临三大难点

    虽然针对行人闯红灯早有处罚的法律依据，为何操作性差？具体存在哪些困难？近日记者采访了合肥交警部门以及路面执勤交警，获悉处罚行人至少面临着三大难点。

    难点1 市民抵触执行很难

    在临泉路上，一男子闯红灯被交警拦下后说：“我的死活和你有什么关系。”交警问其为什么不等绿灯亮了再走，男子称自己“赶时间”。

    “曾经罚一个电动车车主10元，结果被骂了半个小时。”一路面执勤交警告诉记者，想对行人罚款，一个字“难”。曾因为处罚一个没有牌照的电动车车主，被骂半个小时“强盗”。

    难点2 警力不足力不从心

    目前合肥市交警部门的警力在1000人左右，实际在路面上执勤的交警不足500人。交警部门透露，目前合肥市各个区交警大队每天的事故量在150起左右，每个事故从接警到赶到现场处理，按照半个小时为基数的话，需要处理75个小时。交警按照10个小时的工作量的话，也需要7个以上的交警不间断进行处理，再想分出警力进行专门的行人闯红灯处罚，力不从心。

    难点3 创新执法无法可依

    深圳早在2010年左右就推出了行人闯红灯“罚站岗”的方式。根据《深圳经济特区道路交通安全违法处罚条例》规定，行人闯红灯一律处20元罚款，或穿上“绿马甲”做个临时协管员、协助维护交通秩序。

    行人闯红灯罚站岗，合肥能否效仿？合肥市交警部门有关负责人表示，深圳的做法合肥难以效仿，原因在于合肥目前尚无这方面的法律法规。

    PK台

    正方观点重罚之下必出成效

    网友小虫为什么行人会闯红灯？一个很大的原因是违法成本低。那么多人一起过马路，交警拦也拦不住。一旦严厉处罚，考虑到口袋里的钱，应该还是会收敛吧。

    市民刘先生上次在一个路口，行人闯红灯被车撞了，交通都瘫痪了半个小时，我觉得合肥有必要好好整治一下。

    反方观点闯红灯也不都是行人的问题

    网友喵咪喵呜一个路口有时候从这边过到斜对面去，需要等两个信号灯的时间，基本上5分钟都过去了。有时候哪里能等那么久。

    市民陈先生车辆少的时候快速跑过去，没有什么大事，反正又不会撞上人。