合肥建筑史上的首个“单脚”高架桥今日8时正式放行主线桥交通，届时，主城区和北部组团将通过该快速车道连接。市民如何进入阜高架，通过高架又能快速抵达合肥城区的哪些地方？让本报记者为您一一揭晓。

阜阳路高架匝道图 

    合肥史上最长高架桥

    阜阳北路高架全长约9.3公里，是目前合肥市已建成或在建高架桥中，“个子”最高的。该高架桥从主城区沿河路以南起步，一路高架，穿过临泉路、北二环路、涡阳路、淮北路、荷塘路、天水路等道路，最终抵达东方大道落地。

    合肥首个“单脚”高架

    阜阳北路高架不但个头大，还首次使用了“金鸡独立”的设计——从沿河路至临泉路段保持了单腿站立的“姿势”。

    首次采用“慢进快出”

    可能很多市民会问，阜高架为啥要采用这么奇特的单脚站立姿态。原因很简单，主要是为了缓解高架进城的交通拥堵问题。据介绍，阜高架是合肥首个尝试“慢进快出”交通人性化设计的高架桥。该高架自北向南车道由六变四，再由四变双(单向)。经过分流，阜阳北路进城口将有望不出现以往高架进城口拥堵的状况。

    最长隔音屏障

    由于阜阳北路高架长度第一，其沿线的绿化带和隔音屏障长度也比其他高架桥长了不少。据介绍，阜阳北路高架的“四季绿链”是由红叶石楠、桂花、红花木槿等花木组成的。据介绍，为了避免高架行车对周边小区居民造成影响，阜高架全程共设置了2250多块隔音玻璃，包括匝道部分，总长近4.5公里为最长隔音屏障。