虽然加的小费不多(3~5元)，但余先生总觉得有些别扭，“有点像变相涨价。 ”

    昨天上午8点，记者在三孝口附近首次使用打车软件喊车。叫车过程并不复杂，但对手机有一定限制(需智能手机，安卓系统或“苹果”)。先下载打车软件到手机，打开软件首先会用地图锁定使用者所在地，并用蓝色的标识标记，周边有不少橘黄色的“小水滴”标记，代表一辆辆在附近的出租车。使用者通过语音，或者文字输入目的地下单。几分钟后，出租车便到了现场。

    在使用过程中，打车软件上会有加“小费”选项。不过，该选项并非必须勾选。

    问题篇

    疑问1：加价预约是否合理合法？违规！

    根据《合肥市客运出租汽车管理办法》明文规定，出租车租费标准，经市物价部门批准后执行，“出租费以计价器显示的数额为准”。加价功能已经涉嫌变相议价。合肥市运管部门建议司机和乘客一定要注意保护自身权益，以免引起纠纷。

    疑问2：打车“爽约”怎么办？封号！

    据“滴滴打车”服务中心相关负责人介绍，该款打车软件有一个诚信平台。如果出租车司机违约，在核实情况后，会对其按拒载处理；如果乘客违约，第一次将停用账号一周，第二次停用两周，第三次永久停用。与出租车司机签约装该软件时，特别强调了不允许主动向乘客索要小费。司机如果遇到毁约的乘客，可向服务中心投诉。

    疑问3：会否招来“黑头车”？难说！

    目前已有2000多名司机安装了此软件。该负责人也坦诚表示，作为一个软件开发企业，并没有彻底辨别伪造的监督卡的能力，还希望合肥市交通部门能给予支持与帮助。

    疑问4：打车软件能否缓解打车难？有望！

    合肥市运管部门表示，该市下一步计划建立出租车信息管理系统，统一的电召平台包括在内。按照计划，电召平台有望近期亮相。