今年，合肥300台公交上可蹭“wifi”；到2017年，合肥公交线路将由现在的143条增加到240条，电子站牌也将达到800个，市民在二环以内可实现500米上车、5分钟换乘……昨天，市人大常委会对城市公共交通进行调研，合肥公交集团透露了未来的发展计划。

    今年300台公交可蹭wifi

    今年8月底，合肥完成了申报国家第二批“公交都市”试点城市工作，根据建设计划，到2017年，合肥市民将享受到更为便利的公共交通。

    “到2017年，合肥公交出行的日客运量将达到270万人次，公共交通机动化出行分担率达到70%。”公交集团工作人员介绍说，届时，规划的公交线路也将增加到240条，线路长度则达到2880公里。

    对于老百姓来说，那时候乘车更方便了。2017年，老百姓可在城市中心区(二环范围)实现500米上车、5分钟换乘，公共交通车辆的保有量也将达到每万人18标台(含轨道交通车辆)。

    到2017年，合肥主次干道要增设站台2400个，同时设立800个电子站牌。“届时，绿色公交车辆将新增1818标台，使得绿色公共交通车辆的比例达到40%。”

    在公交车上“蹭”网也将更容易，“今年底，合肥将有300辆公交车实现wifi信号覆盖，分别分布在10条线路上。部分公交站台也可以实现wifi信号覆盖。”

    建议再增加6个停保场

    “根据我们的计划，到2017年，合肥公交的运力将达到7500标台，而目前只有约4100标台，这就是说，几年时间内，我们就要净增3400标台公交车。”公交集团负责人说，现有的公交停保能力还无法满足这么多公交车辆的需求。

    参加调研的人员提出，未来几年，建议规划并建设滨湖新区(南)、高新区、肥东、华南城、滨湖新区(北)和肥西等6个停保场，确保公交都市建设指标落实。

    合肥目前对公交进行管理的规章制度还是2005年实施的《合肥市城市公共汽车客运管理条例》，调研人员建议对此进行修订。同时建议出台《合肥市进一步优先发展城市公共交通实施意见》，明确当前及今后公交运力投入、场站建设、信息化建设等目标任务和措施。建议对公交的补贴政策以正式文件出台。