【观点】

    司机：打击拒载更应消除堵点

    据了解，大部分出租车司机对于新国标的出台持观望态度。规范要求，乘客上车前，出租车司机不得有询问目的地等挑客行为。对此，一位邹姓师傅说：“上面不让我们在乘客上车前问目的地，不就是预防拒载嘛。说实话，我们也不想这样子，但是合肥的交通还不够发达，一到上下班高峰期，我们去主城区，进去就出不来了。”邹师傅称，交通堵点消除了，出租车司机的拒载现象自然会大大减少。

    乘客：简化举报流程防被架空

    出租车运营新国标出台，最高兴的自然是乘客群体，记者昨日在街头采访时，大部分市民已知道了这一消息，也对新国标中“乘客上车前司机不得询问目的地”规定拍手叫好。不过也有市民对新国标部分规定表示担心，“像放置乘客行李的空间不少于后备厢空间的2/3，这一要求肯定就无法满足。 ”

    有观点表示，现在乘客投诉举报出租车拒载等违法行为，所花费时间太多，因而很多人不愿耗时费力去投诉。“简化投诉程序，强化市民维权意识，才能更好地纠正出租车市场的各种乱象。 ”市民黄先生称。

    出租车公司：新国标将规范市场

    记者联系了合肥市天一出租车有限公司。相关负责人介绍，新国标的出台，对出租车司机的个人素质也提出了更高要求。虽然距离正式实施还有半年，公司会从今日起向旗下1400余辆出租车的司机传达相关信息。

    当日下午，省城和瑞、大众等出租汽车有限公司负责人也表示，出租车运营“新国标”的出台必将掀起新一轮的行业规范和监督，对规范出租车市场必将起到纲领指导作用。

    运管处：将因地制宜执行新国标

    记者昨日从合肥市运管处获悉，出租车是城市的文明窗口，新国标中的很多规定合肥早已按政策执行，比如的哥应使用服务用语，不在车内吸烟和接打电话。他们也将会按照合肥的实际情况，因地制宜向前推进。

    合肥市运管处出租车管理所所长姚红松称，新国标对市场是个利好，能规范市场运营秩序，净化市场环境。对后期执法调查，在取证方面也有便利作用。姚红松称，乘客遇到出租车拒载、不打表、拼客等行为，可以拨打96333、市长热线等举报。