明年上半年，将工程将进入大规模隧道挖建时段

目前地铁一号线工程建设进展究竟如何?昨日下午，记者再次来到其关键节点的大东门站施工现场。记者看到，围绕新长江路桥的施工已经由水下浮上水面，两排钢构形成的巨大“箱子”横向拦截在南淝河之中，施工人员正在全力实施新桥的基础建设。

现场记者还获悉，近期将有两台盾构机从1号线合肥站地铁站下井，开挖合肥站至大东门站区间的地铁隧道。工程负责人告诉记者，预计到明年上半年，地铁1号线将进入大规模的隧道挖建时段，“分布在地铁1号线全线的12台盾构机，将全部实现下井作业。”

按照1号线开工时的计划，“洞通”后铺轨及设备安装、调试期为22个月，2016年年底1号线将开通试运营。

“国内地铁票价有2元，还有3元的。北京地铁只要不出站一律2元，最贵的上海地铁按里程计算，北京作为首都便宜是自然可以。我们合肥财力还是有限的，地铁造价惊人，大家认为合肥定价多少合理?”其实，早在去年的时候，许多合肥市民就在网上给1号线票价“估价”了。

在猜想未来合肥轨道交通1号线票价“悬念”的同时，也有不少市民还就地铁刷卡方式提出了自己的设想。网友“皮皮鲁911”表示，“小区门禁卡、单位签到卡、公交车卡……现在的卡太多了，而且公交车卡和未来的地铁卡使用频率都会比较高，如果将来能把公交车卡和地铁卡合并起来就好了。”

同样，如果您对未来合肥地铁票价制定以及相关方面有何建议和意见，也可以拨打本报热线电话0551-62610788参与讨论，或许您的设想就有可能成为现实，并为合肥首条地铁的运营锦上添花呢。

北京：全程2元

沈阳：起步价2元/8个站点，全程最高4元

天津：起步价2元/5个站点，全程最高5元

西安：起步价2元/7个站点，全程最高4元

南京：起步价2元/8个站点，全程最高4元

苏州：起步价2元/5公里，全程最高6元

上海：起步价3元/3公里，全程最高9元

杭州：起步价2元/4公里，单线最高8元

武汉：起步价2元，全程最高6元

成都：起步价2元/6个区间，全程最高5元

重庆：起步价2元/6公里，单线最高7元

昆明：起步价2元/4个区间，全程最高7元

广州：起步价2元/4公里，全程最高9元

深圳：起步价2元/4公里，全程最高9元

佛山：起步价2元/4公里，全程最高6元