沿着南北高架从南往北行，未来将有一个新增匝道，右转直接驶上龙川路东行。记者12月19日从合肥市龙川路工程建设现场得知，明年上半年，为高铁南站配套的龙川路就将能放行通车。

    西起金寨路、东至北京路的龙川路工程，是合肥高铁南站区域路网的重要组成部分，道路全长7.94公里，道路红线宽60-70米，双向10车道，工程概算17.7亿元。

    近8公里的工程中，共有两段、共2公里的下穿道路。一个是龙川路下穿包河大道，全长560米；一个是龙川路下穿徽州大道和庐州大道，全长1435米。

    记者昨天从工程现场得知，正在加速建设的龙川路工程，下穿包河大道的下穿桥主体已经基本建成，施工人员正在进行两侧路面的水稳等环节施工。

    而龙川路下穿徽州大道至庐州大道段也已经成型，1.4公里的下穿桥将刷新合肥的单个下穿桥的长度纪录。

    根据施工计划，预计明年第二季度期间，龙川路(金寨路到北京路段)将全线通车。

    另外，记者还从工程现场得知，为了市民将来畅行龙川路，南北高架也正在加装一条“臂膀”，在南北高架桥与龙川路交口的东南侧，一座新匝道桥已经成型。未来该匝道建设完成后，沿着南北高架由南往北的车辆，也能通过一个下桥匝道右转往东直通龙川路。合肥相关规划显示，未来龙川路将向东延伸与龙岗大道相接，直通合肥东城。