合肥市市政管理处昨日组织五里墩立交桥各匝道检测报告初步评审，同时组织A3匝道第4、5联永久加固方案专家评审。这也就意味着五里墩受伤的桥墩即将开始永久性加固措施。

    “A3匝道第4、5联共有11墩、12柱，0号桥墩就是此次受伤最严重的桥墩。 ”市政管理处解释说。作为桥梁原先设计单位的安徽省交通规划设计院，在9日完成了0号墩永久加固设计细化方案并出具施工图。根据8日公布的加固方案：0号墩柱将进行永久性修复———“加粗”，施工方将采用钢筋混凝土增大截面方式加固0号墩下墩柱，上墩柱的加固方案有两套供选择，或在钢套箍内浇混凝土加固，或与外贴钢板和曲线外侧部分内浇混凝土加大墩柱截面。

    针对细化后的加固方案，合肥市市政管理处昨日组织了专家评审，评审会直到昨晚近23点才结束，“原则上同意了设计单位的修复方案，但顺序上略有调整。 ”相关人士介绍，原先“先下后上”被调整为“先上后下”，“加粗立柱属于‘上’，而开挖基础就属于‘下’。 ”方案将于今明天公布。

    五里墩何时能放行？ “目前对桥梁的整体检测已结束，但只有数据报告；后期将根据数据做详细分析。 ”有关人士介绍，上海城建设计院已根据检测报告，拿出除A3匝道外其他匝道的交通放行方案；今天上午专家将进行评审，若顺利最快下午公布。

    据悉，已经完成了紧急加固、敲定了永久加固方案的五里墩，疗伤进展顺利，极有希望提前结束其他匝道的全封闭，早于15日放行。