2006年，滨湖新区启动至今，其发展速度堪称火箭般“飙升”。141战略实施以来，合肥进行了实际意义上的新区建设。政治、教育、文化中心悄然南移。

 

    在经历几十年的拓耕后，老城区在发展中逐渐显现出交通、空间和环境等一系列掣肘。拥堵的长龙、污浊的空气以及狭窄的环境，在日益繁荣的同时，老城区也逐渐远离“人居”的标准。

 

    在向着特大城市迈进的过程中，合肥也逐渐走向明确的区域定位。新兴的第三产业逐渐转移到滨湖新区等区域。在141战略规划中，滨湖新区将要建设成为合肥的“居住、旅游、文化、金融、商业和教育”为一体的六大中心区域。

 

    目前，滨湖新区集聚着合肥最顶尖的教育资源，众多名校如合肥1中、合肥8中和合肥46中等众多省市级重点中学搬迁到滨湖新区，成为合肥名副其实的教育中心。2013年，华东地区最大的文化旅游城落户滨湖南部，超大规模的游乐文化资源，将成为合肥的一张文化名片。

 

    同时，国际金融后台服务基地也在滨湖区中心落户。目前，基地已入驻中国人民银行合肥中心支行、建总行后台管理中心、上海浦发银行后援基地及客服中心，中国工商银行后台五大服务中心、农总行客服中心及卡事业部、太平洋保险后台服务中心、光大银行后台服务中心、华夏银行、招商银行等项目正在积极洽谈引入中。

 

    业内有人士指出，滨湖新区将成为日后合肥经济发展的拉动引擎。随着老城区第二产业发展掣肘的日益增多，滨湖新区未来有机会成为合肥的又一新中心。

 

 

    随着滨湖六大中心规划的确立，交通、配套设施的完善，滨湖房价在一路飙升。

 

    2007年，滨湖新区刚刚启动，作为新区首批建设的商品住宅项目，滨湖明珠和滨湖品阁当时的销售均价只有3300元/平米。2013年，滨湖新区的房价首次破八。第22周，滨湖新区的成交价一度达到8473元/㎡。

 

    早在2010年以来，滨湖的房价就出现了跳跃式发展。这年10月份，滨湖区住宅备案均价上升到6296元/平米。2011年4月份合肥住宅备案均价为6825.3元/平米，半年后略有上涨，升至7192元/㎡。

 

    2013年4月初，滨湖均价首次超过8000元/㎡。

 

 

    目前，随着滨湖新区开发进入成熟期，区域内在售房源也在不断递减中。随着地铁1号线的推进，区域内地铁盘也逐渐受到购房者追捧。

 

 

 

    由于位置靠南，滨湖新区与老城区的距离稍远。交通自驾成为很多滨湖人的出行选择。然而，公共交通仍然是人们出行的重要选择之一。

 

    随着地铁1号线的推进，滨湖新区与老城区之间架起了一座非常便利的通道。购置地铁盘成为很多欲置业滨湖的客户的优先选择。

 

    “这里的学区很不错，小孩上学方便，但是离老城区很远，觉得有一点遗憾。”一位购房者在滨湖新区淮矿东方蓝海看房时说道，“不过，听说淮矿东方蓝海就在方兴大道站旁边，如果能买到这里的房子，就更好了。”

 

    据悉，地铁1号线连贯合肥瑶海区、包河区、滨湖区，纵穿南北，是滨湖新区连接老城区的交通要道。

 

    坐落于滨湖新区徽州大道与云谷路交汇处的淮矿东方蓝海坐拥轨道交通1号线、5号线，独享双线地铁便利。该楼盘工作人员说道：“双线地铁口具有非常大的地缘优势，它不仅大幅度缩短业主在路上的时间。另一方面，地铁的开通必将带来置业人群的聚集。”

 

    她解释道，一旦地铁运行，随之而来的便是区域内商业市场的兴起，物业的价值不断提升也是必然。“一般地铁沿线的楼盘都会比我们预期的价格都有20%以上的提升，地铁投入使用以后价值的提升应该会更高，超过50%都很正常的。”