如今，嘀嘀打车和快的打车两款软件正风靡合肥，但前天凌晨，合肥市民刘女士在使用嘀嘀打车软件时却遇到了麻烦。由于打车软件系统出现故障，刘女士打一次车却被重复收费8次，总计72元。最终仍然显示的是支付失败，最后只好用现金付了车费。

    被扣8次车费司机却未收到钱

    自打车软件推出以来，刘女士一直在使用“嘀嘀”来打车，效果也一直不错。3月4日凌晨，刘女士使用“嘀嘀”叫了一辆出租车，从长江中路上车到明珠广场下车。

    “车费是24元，我抽中了一个15元的奖励，只需微信支付9元。”刘女士说，到了目的地后，她拿出手机准备支付时，却显示“支付失败”，刚开始刘女士以为是操作失误导致的，便继续进行支付的操作，“一共操作了8次，都显示的是支付失败。”刘女士说。

    正当刘女士纳闷时，她的手机却收到了银行的8条扣费短信，可司机师傅那边却表示没收到钱已到账的提醒。

    随即，刘女士拨通了银行的客服电话，“客服说已经扣了8次的钱，共72元，但不清楚支付给谁了，显示的是快捷支付。”由于用手机支付没有成功，刘女士便用现金结算了24元的车费。

    3月4日上午，刘女士拨通了“嘀嘀打车”软件的官方客服电话，客服方面表示，将对刘女士反映的情况进行调查。“说是调查后会给我答复，但到现在也没人和我联系。”昨天下午，刘女士再次拨打了嘀嘀打车软件的客服电话，电话一直处于无人接听的状态。

    运管处：可受理投诉但无监管权

    按传统惯例，乘客在乘坐出租车时产生问题，应该归属运管处出租车管理所管理。但是合肥市运管处出租车管理所表示，对于打车软件，他们没有监管权。

    合肥市运管处出租车管理所的姚姓所长表示，目前合肥有不少出租车司机在使用这些打车软件，在方便乘客的同时，但也给乘客带来不少麻烦，他们已经收到一些相关的投诉。“我们对这种软件还监管不了，所以我们已经准备上线一款由官方推出的打车软件了。”

    “当然并不是说我们不能处理相关投诉，如果遇到纠纷，可以拨打我们的投诉电话，我们会帮助解决。”姚姓所长还提醒广大市民，在使用这些软件时，一定要提高警惕。晨报记者朱成方

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    “快的”补贴降至5元 “嘀嘀”暂无回应

    老人打车或将成为“二马”竞争的新领域

    打车软件之争战火继续减弱。最近两天，快的、嘀嘀打车分别展开了新一轮的调价。目前，快的补贴已经降至每单5元。“二马”还不约而同表示将更关注由软件引发的社会问题，打出了关爱老人等特殊群体的“温情牌”。

    3月4日晚9点半，快的突然宣布再次下调补贴。从昨天起，使用快的打车内置支付宝付款，乘客每单立减5元，每天2单；支付宝钱包扫码付款，乘客每单奖励5元，每天2单。这是快的在两天内第二次下调补贴。3月3日晚，快的曾宣布将补贴从13元降至10元。

    “烧钱大战”的另一方，嘀嘀打车目前在合肥的补贴为“8-20元”。对于快的再度下调补贴一事，嘀嘀尚无回应。

    值得关注的是，目前两家打车软件同时开始关注老人打车难的问题，似乎有意在新的领域掀起一番“竞争”。

    3月5日，快的启动老人关爱计划，在北京包下20辆车，免费接送50岁以上老人，试运行期限为1个月。此次公益活动中，快的打车联合奇瑞在全市投入首批20辆奇瑞“艾瑞泽7”汽车进行免费接送服务。

    快的打车一位负责人告诉记者，合肥是快的打车软件前期推广的重点城市，这一活动未来也有望在合肥开展。他表示，希望能在更多城市复制这一模式并推广。

    此外，嘀嘀打车公关部负责人昨天向记者透露，该公司也与成都雷锋车队合作，推出15辆车试点，于5日全天将会多数出现在医院等地，免费载送老弱病残等特殊群体。嘀嘀打车表示，每年将拨出至少5000万的专项资金用于其“雷锋计划”，优先接送老人小孩和孕妇。