今年5月，全长约8公里的龙川路有望全线竣工通车，届时，合肥最长的地下道路隧道也将现身。昨日，记者从合肥市重点工程管理局获悉，目前，全长约2公里的下穿隧道主体建设已基本完工，即将启动隧道内装修。建成后，龙川路将与南北高架、徽州大道、庐州大道、金寨路、习友路等主干道实现互通互联。

昨日，在位于龙川路和包河大道交口的施工现场，龙川路下穿包河大道的通道已基本建成主体，施工人员正在开展下穿通道附属结构施工。 “下穿徽州大道和庐州大道的隧道工程已建成主体，道路也已基本成型；下穿包河大道的隧道主体也已建成，并完成了首层沥青的摊铺。 ”该工程的现场负责人介绍，全长近2公里的隧道建成后，将刷新合肥城市隧道的最长纪录。

除两段下穿隧道已成型外，南北高架桥与龙川路交口的东南侧，一座连接高架桥的新匝道已基本建成。 “待今年5月，龙川路工程全线竣工后，由包河大道高架桥向北的车辆，可直接通过南北高架桥的新右转匝道，向东直接驶上龙川路。”该负责人说，除沟通包河大道、南北高架、庐州大道、徽州大道，龙川路将一路向西，与宿松路、金寨路、习友路等主干道形成互通。