虽然合肥轨道交通规划“出炉”已经有些时日，但直到此前，合肥市轨道交通规划基本上还停留在书面，昨天，合肥轨道交通1号线测绘成果正式通过验收。这也就意味着，合肥轨道交通规划将根据这些超高精度的测绘数据展开实际建设施工。

　　由合肥市测绘设计研究院历时约两个月完成的该项目测绘成果，全部满足轨道交通施工需要。测绘对整条线路进行了从平面到深度的立体定位，对轨道线的具体部分，比如轨道站点、附属设施等，进行了详尽的局部定位。在平面定位中，距离误差最大仅有6.5毫米。为确保测绘数据的精确，该测绘院甚至从日本、美国“请”来了6台套达到国际一流先进水平的GPS(全球卫星定位系统)接收机。

　　测绘好了，专家们还有个特殊的担忧：此次测绘中，在轨道线路区域布设了近200个测绘标记、标识，这些特殊的“记号”在今后很长一段时间内还可继续提供测绘信息，但根据以往经验，这些“记号”很可能会面临被人为无意或故意破坏。

　　合肥测绘部门与安徽商报联合呼吁市民：请您爱护这些测绘标识。它们的特征主要是：道路地面或建筑物外墙面等地方，书写的特殊数字、符号或者钻挖的小洞以及体积不大但较坚硬的“异常”凸起物体等。(孙静、檀勇)