油电两用车合肥现身，是否“非标准车”有待检测

　　《合肥市道路交通安全条例》明年即将实施，摩托车注册登记将停办，燃油助力车明年5月禁止上路。而记者采访时了解到，一种针对严格“禁限规定”的油电两用车已经在合肥市场横空出世。这种车外表和电动车一样，排气管十分隐蔽，汽油驱动，噪音极小，若转换成电力驱动，只要按一个按钮就行。交警部门表示，“这种车是否是非标准车有待检测，将在调查后公布结果。”

　　半天没找到排气管

　　昨日下午，记者来到合肥市铜陵北路一家摩托车市场，在一个门面里找到了油电两用车。

　　据营业员介绍，他们是整个摩托车市场惟一一家有油电两用车的店面，“主要做批发，合肥三县都有经营点。”

　　油电两用车外表上跟普通电动车几乎没有区别，不仔细找根本发现不了排气管。最后，营业员告诉记者，“排气管在脚踏板的下面，不可能看得见。”

　　记者发现，在这种车子龙头左侧有一个红色按钮。营业员说，这是熄火开关，“只要按下这个按钮，车子的油管就自动关闭，立刻就能转换成电动模式。”

　　随后，记者“试用”了一下油电两用车。结果发现，这种车的噪音很小，很难被发现是汽油驱动。

　　“声音可以调，这个算比较大了，我们还可以给你调小一点。”营业员说，油电两用车只有一个款式，三种颜色，价格在3780元左右，前来购买的顾客很多，“尤其是这段时间，临近限摩了，来买车的顾客越来越多。具体有多少没有统计过，但肯定比以前多。”

　　“这个车子到底上什么牌呢？能不能上牌？”面对记者的提问，营业员表示，他们的油电两用车一般上的是电动车牌，“但具体怎么上我不清楚，因为我这里是搞批发的。”

　　交警即将给出定性

　　对于如此“神奇”的油电两用车，市民王先生告诉记者，他正在为“限摩”发愁，因为自己开的燃油助力车被明令禁止上路，但工作性质又决定他不得不整天在大街小巷穿梭。“每天跑的路都很远，电动车又不行，万一半路上没电了，我就惨了。”“公交车更不行，太不方便了，打车吧，成本又太高。”

　　王先生表示，油电两用车非常适合他，价格又不算很贵，“我肯定要买一辆。”

　　记者在这个摩托车市场随机采访了数位市民，他们都表示对于这种“新奇”的“电动车”很感兴趣。

　　记者就此事向合肥市交警部门反映，交警部门回应称，“这是一个新事物。”目前还没有接到过关于油电两用车的报告。“是否属于非标准车行列有待检测。”

　　交警部门表示，就油电两用车的定性问题，他们调查后将公布结果。(文兵)