25日，记者从合肥市重点工程管理局获悉，因受雨雪天气影响，导致工程一度落后的包河大道高架最后一段也将在5月25日实现主线桥通车。届时，市民将能从城北、城东，通过铜陵路高架、南北高架、包河大道高架直通巢湖岸。

    包河大道高架桥拔地而起，主城区到滨湖新区将再添一条快捷通道。然而，车沿该高架行至花园大道处，就会无路可走，不得不下桥行驶。仍在施工的是包河大道高架桥2标段，北起花园大道，南至扬子江路，长约2.8公里。昨日零点，经过近十个月的施工，位于花园大道交口上方的包河大道高架第25联箱梁完成面层混凝土浇筑，这也意味着，全长2.5公里的包河大道高架二标段主线桥实现合龙。

    按照施工计划，主桥合龙后，桥面铺装、桥体护栏安装等后续工程迅速跟进展开，预计5月25日，包河大道高架桥的主线桥将先行放行交通。“包河大道高架桥的地面道路最快6月将实现畅通。”据现场施工单位的相关负责人介绍，春节之后，雨雪天气不断，“特别是进入4月，强降水不断，对工期影响很大。”

    据了解，包河大道高架桥北起繁华大道(312国道以南200米)，南至金斗路南，全长约8.5公里，路幅宽60(64)米，主线桥宽25.5米。该工程分4个标段，1、3、4标段目前都已建好，将于5月底竣工通车的为2标段，受骆岗机场搬迁的影响，该标段直到去年7月才动工。该“填空”工程完成后，包河大道高架将一路畅通。

    同时，该高架北端与马鞍山路高架桥相连，再往北，则是胜利路畅通工程。从合肥站到滨湖新区，该三条道路构成一条连接主城区与滨湖新区的南北向快速交通大动脉。按照计划，胜利路畅通工程将于年内全面竣工放行，这意味着，这条畅通无信号灯的南北向交通大动脉，将在年底全面构建完成。届时，市民前往巢湖岸边，不用再从老包河大道、徽州大道绕行，可通过包河大道高架，一路抵达云谷路之南，巢湖近在眼前。