记者昨天（15日）从铁路部门了解到，合肥高铁南站目前已开始站房装饰装修作业，这标志着工程建设进入收官阶段。作为上海铁路局在建规模最大的车站，高铁南站建成后将成为合肥南部地区的地标性建筑。

    据悉，合肥高铁南站站房建筑面积达9.92万平方米，地上两层，地下四层，局部设置夹层，主站房两侧为对称的无站台柱钢结构雨棚。车站于2012年10月17日动工兴建，建成后将拥有22个站台面，站房最高聚集人数可达9000人。站房主体外观具有浓郁的徽文化特色，引入“五岳朝天”和“四水归堂”的徽派建筑理念，兼顾粉墙黛瓦的风格特征，蕴含崛起发展、和谐包容的意蕴。

    合肥高铁南站为京福高铁与沪汉蓉快速通道的交汇点，车站铺建26条到发线，分属沪汉蓉场和京福场。开通后，主要办理东西向列车的到发和通过，及阜阳、福州方向的旅客列车接发，并兼顾九江方向动车到发。