望江至东至长江公路大桥试桩开工典礼今天下午在望江举行，4年后，八百里皖江又将增添一座大桥。记者昨日专访了该大桥的设计团队，了解到这个皖江最上游的第一座桥计划采用花瓶式桥塔，此桥塔创意乃国内首创。

　　望东大桥4年后建成

　　望东长江公路大桥是国家路网“G35”济南至广东高速公路的跨江桥梁，也是我省“四纵八横”高速公路网“纵四”的重要组成部分，这座大桥的建设，不仅将增强我省的过江通道能力，更是完善国家高速公路网，使济南至广州在过江时可不再多绕行50公里。

　　据介绍，望东长江公路大桥项目投资为48亿元，由长江大桥主体工程、望江接线及东至接线三部分组成，其中长江大桥长4.035公里，两岸接线长32.875公里。路线全长36.91公里，起至望江茶庵，于华阳镇跨越长江，在香隅镇东与东至至九江高速公路交叉，向东南在东至良田接安庆至景德镇高速公路。该项目采用高速公路标准建设，两岸接线部分路段时速设计为100公里、部分路段为120公里，而长约4公里的长江公路大桥设计时速120公里、6车道。此外，望东长江公路大桥建设工期为4年，计划2013年底建成通车。

　　国内首创花瓶式桥塔

　　“继马鞍山长江大桥拱形塔斜拉桥的右汊桥之后，望东长江大桥应该是第二个有创意的长江大桥。”省交通规划设计研究院党委书记徐宏光这样说，因为花瓶式桥塔在国内还没有先例。

　　在设计中，望东长江公路大桥是一座斜拉桥，为花瓶式主塔，主梁采用钢箱梁，下部采用群桩基础。

　　“作为八百里皖江上游的第一座长江大桥，望东长江公路大桥向南通江西、广东，是我省的门户桥梁，应该要具有安徽特色的元素。”设计师们告诉记者，因为这座桥坐落于黄梅之乡的望江县，于是大桥融入了当地的黄梅戏风情与文化，主塔设计成别具一格的流线形花瓶，这一造型就好像黄梅戏中的七仙女伸开双臂、拂袖长空。(赵秀娟)