今后国内所有高铁弹条配建、道岔件的生产制造都有望实现“合肥造”，记者从昨天合肥经开区与中国铁路物资股份有限公司签约仪式上获悉，国内最大铁路综合服务公司将在合肥组建工业集团、开建工业园。

合肥市市长张庆军会上透露，高铁商合杭线今年有望开工，合安九线力争于明年开建，合肥“米字形”的高铁路网可基本成形。昨天，签约落户的是中国铁路物资股份有限公司，该公司也是国内最大的钢铁综合服务企业。

此次前来合肥将设立中国铁路物资工业集团总部，注册资本10亿元，“全国六家工业公司都将陆续整合。”公司副总裁董绍庄介绍，后续还将在合肥打造工业集团公司，注册资本增至20亿元，在合肥规划建设中国铁物工业园。据规划，工业园一期占地300亩，将进行高铁弹条配建、道岔件等产品制造。

合肥市长张庆军会上介绍，合肥已定位成铁路交通枢纽，将打造“米字形”的高铁路网。

据规划，“米字形”路网将涉及7条高铁线路，共8个方向。除了既有的合武、合宁、合蚌外，张庆军透露：“今年商合杭要开工、明年合福高铁要竣工；此外合安九也有望在明年开建；现在还有一条正在争取进入国家规划战略的合肥-郑州-西安这条线。”

据了解，宁西铁路目前正在进行部分路段电气化再造，对于变身高铁，此前民间和业界也有不少呼声。

打造铁路枢纽的同时，合肥还瞄准了高铁配套建设的中心。张庆军介绍，在合安九线建设的同时，合肥计划同步建设高铁综合性服务园区，选址庐江，辐射中部。 “未来合肥围绕铁路可以形成一整套的配套产业链，打造出一个新中心。”