分管副市长挂帅

　　根据部署，合肥市成立由分管副市长“挂帅”、市委宣传部等近10家市直单位为成员的“三车”专项整治工作领导小组，统一协调指挥整治工作，力求尽快制定专项整治方案及长效管理办法。

　　“连坐”追究责任

　　具体做法上，将根据“三车”违法情况，建立运营企业“黑名单”，将“三车”交通安全管理纳入全市安全生产管理，并建立“三车”信息档案。且最新规定，今后“三车”一旦肇事，除车辆驾驶员需承担相关责任外，所属企业需承担连带责任。市安监部门则将对“三车”所属企业每发生一起较大交通责任事故的处以5万—10万元处罚，发生2次以上重大交通责任事故的除处以10万元以上处罚外，同时责成相关部门暂扣企业生产许可证、吊销车辆道路运输许可证等。对涉及有人死亡的交通事故，对施工、承包、生产和运输企业以及主管部门乃至所属县区等都要“连坐”追究责任。

　　从源头开始治理

　　俗话说“打蛇打七寸”。“三车”频繁出事的根源在于企业和车辆运营者追求利润最大化。本次整治，合肥市除拟建立责任追究制度、对车辆所属企业收取安全生产保证金，对严重违法车辆企业实行上限处罚外，还将改革不合理的车辆运输工资制度，实行多项新的举措。副市长卢仕仁接受本报记者采访时表示，本次整治与以往根本不同在于，将以往单纯靠罚改为从源头治理开始，从根源上斩断“三车”频繁出事不合理的利益链条。对于那些拒不接受整改或再次发生重大事故的运营企业，市有关部门不仅将取消其生产运营资质，还将毫不留情地将其清除出合肥市场。

　　两企业带头倡议

　　在昨天的会议上，合肥建工集团有限公司与合肥江淮混凝土制品有限责任公司两家单位分别发出整治倡议。“合肥建工”承诺：全面开展“三车”交通安全管理工作，总包单位要与各项目部签订责任状，施工企业与项目部、项目部与“三车”单位和驾驶员签订责任状等。“江淮混凝土”表示，将调整驾驶员工资构成，减少趟次工资在总收入的比重，加大安全考核工资比例；依法处理各类违章，对违章驾驶员实行严惩重罚，直至开除。他们的倡议得到卢仕仁的肯定，认为发言说到了“点子上”。卢仕仁表示，今后只要出现死人肇事事件，不仅要追究驾驶员责任，更要同时追究企业法人和监管部门的责任。