昨天下午，合肥轨道交通1号线试验段施工现场，紫云路轨道站以南，几辆巨大的混凝土浇灌车正对这一段主体通道的顶板进行混凝土浇筑。随着顶板和两侧护板的浇筑成功，一段完整的主体通道已经呈现在市民的眼前。

　　记者昨天在施工现场看到，除站台位置外，整个轨道交通试验段的地面已经被挖出巨大的凹槽，凹槽内钢筋骨架和模板支撑起来的十多米空间正是未来供轨道列车通行的主通道。远远望去，正是双向轨道通道的一个横截面，让人很容易联想到未来轨道列车从中呼啸而过的场景。

　　在整个试验段施工现场，记者看到已有好几段路段开始进行混凝土浇筑。

　　对于目前成形的首段主通道，现场施工人员告诉记者，待混凝土浇筑完成后将准备着手铺装防水层等工作。据了解，按照施工步骤，最后一道主工序是进行回填土，即回填至与原庐州大道路面基本保持水平。在土建部分结束后，列车轨道、运行系统等的安装、调试等还将经由招投标程序确定新的施工单位。

　　另据了解，目前，试验段I标段(锦绣大道站—中山路站)已经完成了超过1/3的总工程量，Ⅱ标段的施工进度紧随其后，如果工程进展顺利，预计到今年6月1日之前，轨道交通1号线试验段就将基本完成建设。(伍静、项春雷)

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　　合肥市轨道交通1号线一期工程从合肥站至徽州大道站，线路长约24.65公里。轨道交通1号线试验段选址于滨湖新区锦绣大道站(含)至云谷路站(不含)。车站设计为地下负一层侧式站，区间覆土满足主要市政管线通过要求，车站及区间均采用明挖法施工，试验段全长4.404公里，工程概算投资约为6.9亿元。