“热带鱼”两翼雏形已现，中间土建部分已完成地下及地面一层施工。按计划，随着航站楼钢结构“屋顶”于6月底前吊装结束，“热带鱼”整体造型即可展现。 2月5日，合肥新桥国际机场施工人员说，春节期间，200多名工人及管理人员将放弃休息，奋战在新桥机场建设工地上。

    六月底盖“屋顶”

    进入合肥新桥机场航站楼施工现场，放眼望去，弧线型的航站楼已是英姿初现，足有七八百米长，尤其是航站楼两翼的钢结构已完成两层，中间部分更是塔吊、钢架林立，一派繁忙景象。

    通过简易梯架登上施工中的二层四区现场，只见20来名工人正在忙碌着。承担航站楼主要土建任务的徽鸿劳务的管理人员告诉记者，目前航站楼施工中最复杂的地下部分和地面一层基础部分已经顺利完工，二层离港层正在如火如荼的施工当中，预计春节前能完工一半。

    合肥市重点局派驻新桥机场现场指挥部的工作人员告诉记者，航站楼按纵向分为1至5区，其中1区、5区为钢框架结构，2区、3区、4区为混凝土框架，屋盖系统为钢结构。目前，1区、5区钢结构已完成两层，中间的混凝土框架完成一层，“按计划，今年6月底完成最上面层的钢结构吊装。 ”届时，整个航站楼的英姿就展现出来了。

    春节期间不停工

    施工现场负责指挥塔吊的杨大姐来自于肥东县西山驿镇，她是去年10月来到这个工地的。 “现在工期紧，今年过年，很多人尤其是像我们离家近的，就在工地过年了。 ”

    杨大姐说，她离家打工以来，不回家过年今年还是第一次，“自己也想回去啊，但活总得有人干。外省市的工人，有的一年都没回去了。我们家近的留在工地干活，等过年后再回家看看。 ”同样来自肥东的孙师傅说，他今年也不回家过年了，因此准备在过年前请一天假，回家看看。

    合肥市重点局的工作人员告诉记者，今年春节，至少有150名一线工人坚守在新桥机场的建设工地上，另外所有参建单位的管理人员也不放假，确保春节期间机场建设不停歇，“估计有200多人将留守在机场建设现场过年。 ”

    2012年元月收工

    除航站楼正在紧密锣鼓地施工外，停机坪、停车场、工作区等区域施工也都进入土方施工阶段。合肥市重点局的工作人员介绍说，新桥机场将建设一条长3400米、宽45米的跑道和一条平行滑行道，跑道计划今年下半年开工，年内应该能完成建设。

    工作人员说，目前航站楼及配套工程总承包人中建八局计划在2011年底完成所有工程，新桥机场指挥部的计划是到2012年元月底完成装修等一切工程，然后转入验收调试阶段。一切顺利的话，估计2012年五六月份能投入运营。

    据介绍，整个航站楼长约804米，进深约161米，地上三层(局部四层)，局部地下一层；其中，一层是迎客大厅、行李提取厅和设备用房，二层是离港厅、候机厅，一层夹层为到港通廊；共设站坪机位27个，19个近机位，8个远机位；投入使用后，可满足年旅客吞吐量1100万人次，高峰时段4030人次/小时的要求。

    另悉，合肥新桥机场专用高速路计划春节后开工建设，预计2012年5月新桥机场启用前建成通车。（曹晔华 记者 刘建昌、刘玉才)