总投资223亿元的“一环八线”将是今后一段时间内合肥的路网基础。这些路网建设进展情况如何？近日，记者随合肥市交通运输管理局相关工作人员来到施工现场一探究竟。

    国道206南岗至上派段

    时间：10月底通车

    国道206合肥至安庆段全长约181公里，其中合肥境内全长121公里，是联系合肥、安庆两地及安徽省南北交通主要公路通道。记者从安徽省交通运输厅了解到，目前国道206合肥至安庆段，正在按一级公路标准分段实施升级改造。

    而据G206公路南岗至上派段项目工程部部长何建华透露，该路段路面施工已完成80％，有望于今年十月底建成通车。

    此外，据合肥市交通运输管理局一名工作人员介绍，预计2015年年底，国道206合肥至安庆段主体工程将建成通车。届时，合肥、安庆两地除合安高速外，国道206一级公路将是出行的又一快速通道。

    汤口路立交桥

    时间：11月底具备通车条件

    去年4月开始施工的国道206汤口路跨方兴大道互通立交桥建成后将成为连接新桥机场与合肥南部及滨湖新区最便捷的运输通道，记者从施工现场了解到，该桥主桥将在本月底合龙，目前桥体正在做挂栏施工，11月底将具备通车条件，今年底有望全部竣工。

    据该项目负责人韩广远介绍，汤口路互通立交桥梁包含方兴大道主线桥、汤口路主线桥及五条匝道，含方兴大道和汤口路两段。其中，方兴大道段设计起点位于宁西铁路南，设计终点位于汤口路南；汤口路段起点位于方兴大道东，终点位于派河大道北，含汤口路互通立交1座，全长合计3.295公里。

    “待施工结束，合肥滨湖、肥西、庐江和巢湖的市民到新桥国际机场，无须再入城，而是直接从综合立交桥取道机场高速公路，实现半个小时到新桥。”韩广远称。

    国道330合肥至铜陵段

    时间：明年8月施工完毕

    国道330起自浙江洞头，止于合肥上派，省内自合肥、经铜陵、黄山至宣城市。据该项目部负责人表示，合铜路自去年由省道升级为国道后，道路宽度已有13米升至目前的24.5米。

    “预计明年八月项目全部施工完毕。”该负责人表示。

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    原收费站保留，全线升级“治超站”

    据合肥市交通运输管理局副局长黄永宏介绍，目前合肥在建的国省干线公路共计九条。“包括环湖大道在内，新建的省道601环巢湖公路、改建的国道312合六路、国道206合淮路、国道206合安路、国道346巢庐路等全部将在明年完工。”黄永宏称，无论是新建还是改建，路段原有的收费站将予以保留。

    “据统计，70％的路面破损都是由车辆超载导致的。今后，合肥境内所有的国省道都将安排路侦机构，已建道路路边还将全线升级或建立‘治超站点’。”黄永宏表示，目前合肥治超站点不仅布局不合理，而且设备已经陈旧，待省政府批准后，将进行全面升级打击“超载”。