昨天，铁路部门发布消息称，“按照计划，合肥南站第一趟列车将在11月12日10:23到站，于当天11点整发出。”

    记者昨日从铁路部门了解到，合肥铁路枢纽南环线将于11月12日同步启用。

    而在南站正式启用后的第一个月，南站通行的列车全部来自上海铁路局管内，每天计划发车7对，均是东向发往南京、上海、宁波、杭州等地的列车。

    值得一提的是，与大多数“24小时营业”的火车站不同，南站在夜间或将“歇业”。“在运营初期，每天最后一趟到发列车在16时左右就能结束。”铁路部门一名负责人表示，即便今后动车加密，但动车组列车一般在午夜前结束运营。

    -相关新闻

    合肥高铁南站微博遭抢注

    官方已申诉，称未计划给南站开通官方微博，仍使用@铁路合肥站官微。

    在合肥高铁南站试运营的前夜，新浪微博上一个名为“@合肥高铁南站”的账号频繁发声。合肥站相关工作人员昨日表示，这个并非官方账号，正在向新浪投诉。并且“合肥站不准备为合肥南站开通微博账号”。

    随后记者进入新浪微博“@合肥高铁南站”页面，发现该账号最早一条微博发于2014年1月7日，已有486个粉丝，并一直保持更新，所发内容均为铁路相关信息，且常转发“@上铁资讯”、“@铁路合肥站”等官方铁路账号的信息。

    合肥站相关工作人员告诉记者，“@合肥高铁南站”并非官方账号，现在铁路官微都是统一名称的，如合肥站的官微是叫“@铁路合肥站”，南京站则叫“@铁路南京站”，“@合肥高铁南站”名称上就不合他们的规范。目前，合肥站已经向新浪举报，请网友不要信以为真，对该账号发布的信息加以鉴别。

    相关工作人员表示，南站是个车间，是不能有官微的。今后合肥高铁南站也归属合肥站管理，因此只有“@铁路合肥站”一个官微就够了。