12月2日，记者从合肥市轨道公司获得消息，胜利路(寿春路至站前路区间)将在本月上旬率先放行机动车道，市民到火车站将更方便了。

    胜利路畅通进入收尾阶段

    2012年夏天，随着合肥地铁1号线开工，胜利路同步启动了“畅通改造工程”，进入全线封闭施工，仅保留沿线若干交口东西向交通正常通行。

    转眼时间已经过去了两年多，根据“建成一段，放行一段”的规划，胜利路主车道以及沿线各个交口今年已陆续分段放行。

    12月2日，记者在胜利路的施工现场看到，胜利路与滁州路丁字路口、与琅琊山路交口的工棚都已经被拆除。路面两侧有不少施工人员正在铺设沥青。

    现场施工人员表示，上周天气雨水不断，摊铺路面最上层沥青也无奈推迟,近日天气好转便立刻抓紧时间开工。而在11月初，华阳路到临泉路区间的胜利路路面就已经画上了标志线。

    两下穿桥静候机动车“光临”

    胜利路是合肥火车站片区一条重要的南北向交通要道，沿线还串联有多个汽车站，其南端连着南北高架的北起点，中间横穿主城区，北接合肥火车站站前广场。

    在胜利路畅通工程现场，记者发现，胜利路已经采用连续下穿的方式穿越明光路和东一环路(凤阳路)，这两处下穿桥在11月初就基本建好。两处下穿都是双向四车道，中间的隔离栏也已安装到位。

    按照设计，胜利路畅通工程竣工后，沿线仅在站前路、临泉路、长江路等交口保留红绿灯，琅琊山路则采用“右进右出”方式进出胜利路。在这两座下穿桥之间，现场已经在安装路灯。

    本月上旬率先放行机动车道

    12月2日下午，合肥轨道公司有关负责人向记者确认，胜利路畅通工程即将迎来新的节点。据其介绍，12月上旬，寿春路到站前路区间的胜利路上就可以看到机动车畅快行驶了。

    “需要注意的是，这次率先放行的只是机动车道。”该负责人介绍，胜利路辅道的放行时间还不确定。剩余路段的胜利路(寿春路至包河水系桥)部分，按计划将在明年完成放行。届时，北起站前路南至马鞍山路水系桥，全长约3.1公里的胜利路将迎来全线贯通。