路口局部封闭

　　在3号线施工中“打头阵”的望江西路站，位于望江西路与潜山路交口处。该站是3号线与6号线的十字换乘车站。其中，3号线车站沿潜山路布设，6号线车站沿望江西路布设。3号线车站为地下两层，设双停车线，车站长度为489.6米，站台宽度14米，站台长度120米；6号线车站为地下三层，站台宽度14米，站台长度120米。该站点将采取明挖法与局部盖挖法施工。据介绍，6号线为远期线路，6号线车站与3号线车站相交部分的换乘节点与3号线车站同期设计同期施工，6号线车站实施长度约30米，其他部分预留远期实施条件。

　　望江西路站开工建设，对潜山路与望江西路交口的交通也会造成局部影响：潜山路西半幅路面(潜山路与望江西路交口西北角85米、西南角96米)封闭，机动车道导改至东半幅实行双向4+2车道通行；望江西路望潜交口以西约107米范围封闭；望江西路交口以东约187米范围内北半幅封闭。封闭时间至2015年4月30日24时，共计约4个月。

　　3条线路同步推进

　　据了解，3号线的建设，可大大缓解中心城区客运压力，加快城市总体规划的实施，以形成合理的城市布局，有力推动和促进经开区、政务区、庐阳区、蜀山区、瑶海区和新站区的发展。

　　3号线开工后，合肥将有3条轨道交通线路同步推进。而按照计划，合肥轨道交通线路建设将以每年开工一条的进度实施，明年和后年，4、5号线有望相继上马。通车规划方面，1号线计划2016年底通车试运营，2号线计划2017年年中通车试运营，今晚开工的3号线计划2019年10月通车试运营。这意味着，5年后，也就是到2020年，合肥将有5条轨道交通线路实现运营。