从金寨路高架桥开建到地铁3号线的开建，悄然之间，合肥大建设已经步入了第十个年头。2015年，合肥大建设将继续着眼城市发展全局，坚持从民生出发，只为构建出路更宽、水更秀、人民生活更幸福的和谐城市画卷，让合肥真正成为来了就不想走的长三角中心城市。

    出行

    3条线路同建绘出轨交主框架

    记者从合肥市建设部门获悉，今年合肥首次迎来3条轨道线路全面建设的盛景，这将初步构建出合肥的城市轨道交通主框架。2015年一季度，1号线全线23座车站有望全部封顶，1号线的盾构单线区间总长已经完成了约70%，预计二季度盾构能全线完工，而关键的铺轨工作不久也将开始，为全面贯通加紧冲刺；地铁2号线今年要完成19座车站的结构封顶，其六成区间隧道也将打通，主体工程计划在今年内基本完成；新开的3号线则有望迎来由西向东全线施工的热潮。

    2015年，合肥将进一步完善城市路网体系，方便各个区域百姓的日常出行。今年，将全面完成西环和南环的建设，而在东环上包括“第十座高架”郎溪路高架也将建起来。

    除了主干道外，合肥今年城建的另一重点是打通到卫星城区的更多通道,向北有合淮路，向东往肥东的路网建设更是“重头戏”。

    对外出行方面，合肥将启动新桥国际机场二期工程建设，郑合(郑州至合肥)高铁将于2015年年底前开工建设，未来合肥人往来中原腹地将变得更便捷。

    治水

    首批三座雨水调蓄池即将开工

    日前，在风景秀丽的逍遥津公园，2015年老城区初期雨水污染控制工程已经启动建设，施工单位进场并完成了围挡，意味着全市首批三座雨水调蓄池即将正式开工。不久在杏花公园、逍遥津公园和包河公园水体之下，将现身三大“超级池塘”，以后不仅能防止内涝，还能减少初期雨水污染对水环境的影响，可以让合肥的水系变得更清爽。

    水环境是合肥生态环境的灵魂，湖污则城黯，湖清则城美。近年来，巢湖治理成效不断显现。合肥市突出“城湖共生”理念，对新改扩建的城镇污水处理厂按照严于一级A的排放标准设计、建设和运营，其出水总磷、总氮、氨氮、化学需氧量浓度值不高于0.3、10、2.5、30毫克/升，达到国内污水处理厂最严标准。

    今年，合肥计划将投入30多个亿，建成多个污水处理厂，全年计划新增污水处理能力55万吨，另外40万吨还要进行提标改造，城区年新增污水管网约200公里。

    ■新闻延伸

    去年新建续建大建设工程662项

    去年一年，合肥新建、续建大建设工程662项，总投资1783.8亿元，完成140项，完成投资328.6亿元。

    城区道路、市区与各县(市)连接道路进一步完善，全长155公里的环巢湖旅游大道全线贯通;市民关注的合肥地铁1号线已有15台盾构机下井，2号线全线开工并迎来首个地铁站的封顶，3号线赶在岁末正式开工。

    为了更好满足市民的生活需要，合肥市2014年建成7个省级和50个市级农民文化乐园，安徽名人馆建成开馆，省美术馆、百戏城、科技馆加快建设。同时，全面整治118个老旧小区，实施30个城中村和危旧房改造，开工各类保障性住房和棚户区改造安置房4.8万套。