2010年1月23日，世界首条较大规模的纯电动公交大巴示范运营线路——合肥18路公交线路30辆纯电动大巴投入运营，引起世界广泛关注。5年过去，18路公交线交出亮丽答卷，30辆纯电动大巴运行里程突破660万公里，平均单车运行超过22万公里，最高运行里程达34万公里，节省费用1100万余元，直接减少城市二氧化碳排放量达7800余吨。今年，我市将新增180辆新能源公交车上路运营。

    引领风尚 20%公交车使用新能源

    5年来，首批30辆纯电动公交车运行稳定，整车千公里故障率仅为0.46，其中动力电池故障率仅占2%，约0.2次/万公里。截至目前，合肥公交集团新能源公交车保有量共计1090辆，占公交车保有量的近20%。其中，公交集团已投运新能源公交车共计630辆，这包含纯电动公交车380辆，增程式电动公交车150辆，气电混合动力公交车100辆。2014年底我市又新增纯电动公交车460辆，该批车辆目前正在生产阶段。

    2015年，我市将新增（更新）600辆公交车，按照新增更新公交车中新能源汽车不低于30%的要求，其中180辆将是新能源公交车。未来几年，我市还将新增一批新能源公交车。

    走在前头 公交充电站国内规模最大

    为保障电动公交车运营，我市已建成公交充电站13座，直流充电机260个。目前，我市充电站主要分布在市公交停保场和较大的公交首末站，其中瑶海停保场建设充电桩101个，可为216辆电动公交车充电，其规模目前国内最大。

    为进一步解决计划新增的电动公交车充电需求，2014年下半年我市将公交充电设施纳入大建设计划，批准投资1.2亿元，将分两批建设公交充电站（含公交首末站）17座，充电桩300个，建设地点覆盖主城区及肥西、长丰县。

    节能减排 减少城市碳排放量7800余吨

    从运行成本看，纯电动大巴的电耗为1.09度/公里，运行费用每公里0.87元，约合传统燃油车的1/3。5年时间，30辆纯电动大巴共节省费用1100万余元。

    从污染减排看，5年时间30辆纯电动公交车直接减少城市二氧化碳排放量达7800余吨，减少总二氧化碳排放量4200余吨（去掉了发电过程产生的碳排放）。5年来，搭乘全球首条纯电动公交线路，安凯新能源客车已成功在北京、上海、大连、合肥、天津、昆明、海口、太原等35个城市示范运营。