“各人自扫门前雪”，这本是俗语，但在今天是规定也是职责。1月28日下午，合肥市城管局召开紧急会议，决定启动冰雪灾害天气扫雪除冰一级应急预警（红色），这是最高级别的应急响应。与此同时，城管局相关负责人表示将落实卫生责任区制度，这意味着沿街单位、商户、住户如果不及时清扫“门前雪”，可能会面临处罚。

昨日凌晨四点，一名市政人员正准备赶往下一个待清除积雪的地点

     为保障市民出行畅通，昨天凌晨4点，合肥近万名环卫工人就开始走上街头扫雪。昨天早上8点，在北一环路与亳州路交口，7名环卫工人正在奋力清扫人行道上的积雪。尽管天气寒冷，但环卫工傅孟霞的衣服已湿透了，“前一天就接到通知，早上4点半上路，不到10分钟就是一身汗，现在都已经差不多扫干净了。”

    除去人力清扫，城管部门在部分巡查车上安装了融雪剂泼洒器，对主要路口、背阴区域等进行重点融雪。

    早在1月27日上午，合肥市城管部门就迅速启动铲雪除冰四级应急预警，确保城区道路畅通、交通安全和市容环境整洁。

    到了28日下午，预警已提升至一级，红色是最高级别的应急响应。根据相关预案，路面扫雪除冰工作将按照先快车道、后慢车道、再人行道的顺序进行；街巷、支路按照先机动车道、后人行道的顺序进行。扫雪不仅要有先后，还有时限要求，城区繁华区域、商贸集散地、高架桥、立交桥及城区内的主要快速通道，扫雪除冰一般不超过12小时，严重情况不超过24小时。

    昨天下午，合肥市城管局副局长赵俊超表示，合肥市城管部门还将督促沿街责任单位、经营户和住户及时清扫责任区内积雪，夜间积雪在次日10:00前清扫完毕，清除的积雪就地堆放在不妨碍交通的向阳处。

    “把街道组织起来，把沿街单位发动起来，落实卫生责任区制度，对行动不力的，将依法进行处罚。”赵俊超说。

    昨天早上，当小伙伴们攒着劲准备打雪仗的时候，合肥市市政工程管理处和各区市政管理部门的工作人员早已经启动应急预案，并结束了一整夜高架和桥梁铲雪除冰的工作。

    1月27日上午，合肥天空开始飘起雪花，合肥市市政管理处500余人的应急队伍提前进入战备状态。“综合除雪车、除雪平地机、除雪装载机等设备及200吨的环保融雪剂在应急点集结部署完毕。”

    合肥市目前已经通车的高架桥有9座，长度近200公里。1月27日白天的降雪，由于气温较高、车流量大，未在路面形成积雪。到了28日凌晨2时，雪势加大，加上气温较低，车流量小，高架桥开始出现积雪。随后，合肥市市政管理处110台应急除雪设备开始上桥进行铲雪除冰作业，撒环保融雪剂，推铲道路积雪，并及时支援高铁南站区域除雪作业。

    截至1月28日清晨6时，共出动应急设备260台（次），清理积雪路面192.9万平方米，全市高架、桥梁和高铁南站片区道路通行正常。

    ■回忆

    首座高架桥通车前夜 2000人通宵铲雪

    除雪车、除雪平地机、除雪装载机这些如今稀松平常的大家伙，为市政人员除雪增添了“利器”，不过在前几年的一次除雪经历，却让不少市政人员至今记忆犹新。

    2008年2月5日，腊月二十九，金寨路高架顺利通车，合肥人第一次尝到了上高架桥的畅爽滋味。但是就在这前一夜，对于很多人来说，却是彻夜未眠、汗湿棉衣。因为一场突降的大雪，将桥面盖了个严实。

    第二天金高架就要通车，必须连夜上桥，人工铲雪。当天晚上的高架上，包括大桥建设者和市政人员有两千人进行人工铲雪，光铲去的积雪就有好几千吨。