裕溪路公交专用道9月22日启用

  合肥市裕溪路公交专用道、10座路中岛式公交站台主体工程已经完工，红外线门控系统、站内公交电子站牌、LED线路指示牌、IC卡付费系统、站台视频监控系统等服务设施均已调试完毕。合肥公交集团自2017年9月22日“无车日”起，同步启用裕溪路公交专用道和10座路中岛式公交站台。

  今后在裕溪路乘坐公交，抬腿就能上下车

  裕溪路是合肥市东西向交通主干道，车流量、人流量极大。2015年，结合合肥市“公交都市”创建工作，市委市政府启动了第二批公交专用道建设，裕溪路公交专用道即为其中之一。

  改造后，裕溪路公交专用道长约6.7公里，位于裕溪路路中，起止点位于铜陵路路口和钟油坊路，公交车享有专有路权。与公交专用道建设相配套，裕溪路同步建设了10座路中公交岛式站台，均位于高架桥下，进出站口配置了斑马线。

  站台主体为钢结构，用栏杆进行封闭管理，以保证岛式站台内候车乘客的安全。岛式站台与进站停靠的公交车车厢地板等高，乘客不需要跨越台阶，抬腿就可以上下车。

  岛式站台能够同时双向停靠6辆公交车

  裕溪路路中岛式站台采用钢护栏进行封闭管理，顶部是醒目的红色站台标志，两侧为蓝色的本站站名。站台长约80米，宽约8米，能够同时双向停靠6辆公交车，站台面积较长江路长江东大街岛式站台增加一倍有余，更为宽阔。

  沿着斑马线走进站台入口处，两边是醒目的停靠本站的公交线路示意图灯箱，进出站通道和站房分列两旁，有醒目的标志引导乘客按照指定方向有序进出站。站房窗口内安装有公交IC卡读卡机和投币机，乘客可选择刷卡或投零币方式付费后进站。

  裕溪路岛式站台内设置了两座公交电子站牌，分别服务搭乘不同方向公交车的乘客，同样提供免费WIFI信号、当前时间、天气预报、公交车实时位置、到站距离、公交服务信息和文明创建等社会公益信息，是市民乘坐公交车的贴心向导。

  按照人性化设计，站台内设置了4个候车乘客休息长椅和一对环保型垃圾箱，在站台服务时间内，有专人对站台进行保洁。

  占道抓拍!监控覆盖到位

  为防止社会车辆随意占用公交专用道，确保公交专用道“公交专用”，提高公交车辆运行速度和效率，市交警部门在裕溪路公交专用道沿途施画了“公交专用道”、“占道抓拍”等警示字样，各岛式站台外侧路口醒目位置也设置了“公交专用道”和“占道抓拍”字样的交通标牌。

占道抓拍，监控覆盖到位

  裕溪路公交专用道沿线各岛式站台均安装了视频监控探头，6路等4条公交线路部分双开门公交车上也安装了车载公交专用道占道移动抓拍设备，加上裕溪路公交专用道沿途固定点占道抓拍设备，多管齐下，切实保障公交优先。

  对于肆意违反交规侵占公交专用道、违反《安徽省城市公共汽车客运管理条例》相关条款的车辆，将由交管部门予以处罚。

  公交车同步更新为双开门，职工加强培训

  为保障岛式站台与车辆能够安全使用，2016年以来，公交集团已陆续将计划停靠阜阳路岛式公交站台的6路、28路、106路、139路全部更换为双开门公交车，共计100辆。

  自9月4日起，合肥公交集团工作人员已到10座岛式站台逐一巡查对接，计划安装导向标志、安全标志，便利乘客安全乘车出行;完成了车辆故障抢修预案，协调了后勤保障、站台保洁等日常管理工作;集团对线路200余名驾驶员进行了集中培训和现场演练。

公交职工在裕溪路公交岛式站台作启用准备

  公交驾驶员学会了双开门公交车车门控制系统、GPS导航定位系统、站台红外线感应闸门的特性和使用要点，感应门无响应等应急情况处置方法，完成了“左开门公交车定点停靠”、“岛式站台闸门启闭”、“站台断电感应门无响应”等考核，全数掌握了双开门公交车进出岛式站台操作要领。

  岛式站台内免费换乘 106路公交调整线路

  自9月22日“无车日”起，裕溪路路中公交岛式站台实行“免费换乘”方式，乘客只需在首次进站时一次刷卡或投币，即可在10座岛式站台内部免费换乘停靠本站的6路、28路、106路、139路等不同方向的公交线路营运车辆，就能乘车抵达这些公交线路所覆盖区域内的任何地方，无需再次刷卡或投币。

  鉴于6路、106路公交车行驶到裕溪路后，沿线均停靠裕铜路口、隆岗、螺丝岗、市五院、化工厂、马合公司、李鸿章享堂、张集路、大兴镇、东岗、水东路11个公交站，重复较多。为有效配置公交资源，自9月22日起，合肥公交集团公司对106路走向进行调整优化，106路公交车自西向东行驶到东二环螺丝岗(岛式站台)后调头返程，前往水东路方向的乘客，可在岛式站台内免费换乘6路公交车继续行程。