金高架和南一环路口的交通拥堵情况有望得到缓解。日前，合肥市规划部门对于合作化南路高架工程建设方案进行公示。计划修建的这一高架桥一旦建成，从金寨路上由南向北的车辆，可以直接通过合作化南路高架至西一环路。

　　新方案公示

　　按照规划方案，合作化南路高架工程起于五里墩立交桥，终于南二环路，全长4千米，规划红线宽度50米，为城市快速路。设计车速为：高架段80千米/小时，地面段40千米/小时。高架桥在黄山路与望江西路之间、望江西路与休宁路之间各设置一对上下匝道。

　　与合作化南路高架设计方案同时公布的，还有五里墩立交桥交通优化方案。该方案包括两部分，一是淠河路与五里墩立交桥交口将新增一处行人及非机动车地下过街通道。该通道宽5 米，高于2.7米，满足残疾人轮椅推行要求。通道完工后，交口处现状红绿灯取消。同时，淠河路交口按右进右出方式设计，现状桥下南侧供小型车辆掉头的掉头位置保留。二是五里墩立交桥北侧路东地面道路改造工程。该工程起点为长江西路由西向北左转匝道与合作化南路由南向北直行匝道交汇处，北至合作化南路高架主桥落地点，全长500米。工程拟利用高架桥桥下空间及部分非机动车道，将东侧机动车道拓宽为3至4车道，并设置非机动车及人行道，其间护栏隔离。

　　欢迎不同声音

　　记者昨天从有关部门获悉，目前合作化南路高架桥的具体施工日期尚无法确定。目前主要是做该工程的前期工作，如果不出现大的变化，有可能在今年年内组织实施。待规划方案征求意见结束后，还将组织招标、施工图设计等一系列工作。

　　对于公布的规划设计方案，大多数市民表示赞同，认为此举对于缓解城市交通将起到很大的作用，不过也有部分市民表达了不同的见解。少数市民便认为，相隔几百米修建两座平行的高架是一种浪费，而且合作化路路面平整，绿化带很好，交通也很畅通，这种重建还需慎重。还有市民则建议，将合作化南路向南延伸至繁华大道，始信路与合作化南路连接形成南北通道，可有效减轻金寨南路与繁华大道的交通压力。

　　合肥市规划部门表示，此次规划公示的时间为半个月，在本月底前，市民均可通过0551—3859945，电子邮箱：hefeijiaotong@163.com，表达自己的意见和建议，相关部门会在收集整理之后做进一步优化。(晚报记者)