虽然沪杭高铁已开通多时,但合肥市民坐动车到浙江却不是很方便,必须要经上海中转,一旦动车衔接不上,还得多耽搁。不过,从今年春运起,合肥市民前往杭州、宁波、温州等浙江省的城市就有直达动车了,目前已经开始售票。
浙江方向: 开行1趟直达动车
按照合肥火车站提前11天的预售期,目前市民已经可以购买春运票。记者从铁路客户服务中心查询到,自1月19日即春运首日起加开的D5425合肥-温州南,7:49从合肥站始发,8:49到达南京,11:44到达上海虹桥,12:44到达余杭,13:09到达杭州南,13:31到达绍兴,14:39到达宁波东,15:28到达台州,16:30到达温州南。二等座至杭州为217元,至绍兴是229元,至宁波是264元,至台州是309元,至温州是347元。
与此前要坐动车去浙江杭州等市必须要到上海虹桥站中转相比,直达到杭州的动车还是相对比较便宜的。比如,从合肥到上海的D字头动车二等车票是161元,从上海到杭州的D字头动车票是52元,G字头动车票是82元。如果中转的是沪杭高铁G字头动车,那么最少得掏242元,比直达动车贵25元。从时间方面来说,如果按照以前的时刻表中转,乘客最少也得在上海虹桥站下车等13分钟。
北京方向: 18日加开2趟临客
不仅去浙江方便了,到北京也挺方便。自1月18日起合肥-北京也加开了2趟临客,至此,合肥到北京的列车总数达到8趟。其中,L300合肥-北京西,合肥8:18发车,23:30到北京西。L296合肥-北京西,合肥21:15发车,第二天12:06到达北京。
广州方向: 加开2趟临客
合肥至广州也加开了2趟临客。其中,L489合肥-广州东22:00发车,途经合肥西站,在合肥西站的发车时间为22:26,第二天23:59到达广州东。L221合肥-广州东,合肥站发车时间为22:35,第二天23:00到达广州东。
成都方向: 今起加开1趟临客
自14日起,合肥-成都加开临客L855次,7:57在合肥站发车,第二天16:09到达成都。
赴沪动车: 19日起增至20趟
1月13日,合肥到上海的动车有18趟,春运首日1月19日将增至20趟。最早一班在合肥的发车时间为6:12,最晚一班从合肥发车的时间为21:39。
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节前客流最高峰 预计在腊月二十八九
今年合肥春运客流究竟会呈现何种特点?合肥汽车客运有限公司运务部副部长方勇、合肥汽车站副站长王元军和合肥汽车客运总站总经理吴华均表示,由于今年春节较去年提前了11天,节前学生流、民工流、探亲流可能会叠加;节后出行客流相对平稳,返程客流相对较大,初步预计今年客流量较去年同比有所上升。
由于各大院校在本月15~20日左右放假,学生流会在春运前形成,民工流和探亲流则在农历的小年前后出现,合肥客运总站客流高峰将出现在农历腊月二十八九左右。
而以经营农班线路为主的新亚汽车站,客流又有所不同,据该站站长胡守淮预计,1月15日~20日左右,该站客流将以学生流为主,1月22日以后,将现民工流和探亲流高峰,1月27日~2月1日,将以探亲流为主,“各种客流错开,有利于运力组织”。
省际客流多集中 在江浙和鲁豫
结合往年经验,合肥汽车客运有限公司对今年的春运形势进行了分析,预计在省际班线河南、山东、浙江、江苏和市际班线蚌埠、安庆、滁州、马鞍山、宿州、淮北等方向客流较为集中。目前,该公司正在加强运力储备,优化运输组织。
为了保证市民能顺利返家,春运期间,合肥汽车客运总站、合肥旅游汽车站和新亚汽车站在现有运力基础上,还将与旅游车队加强合作,抽调部分班车作为机动运力,应对可能出现的客流高峰。
据了解,各汽车站针对部分客流量较大的班线,将采取加密班次,发循环班、售流水票的方式,努力让广大旅客走得了、走得好、走得及时。
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