原定于5月2日全封闭施工的包河大道高架因为交通、工程组织等原因耽搁了一阵子。5月9日，记者从合肥市重点工程建设管理局得知，包河大道高架将于5月12日零时正式启动繁华大道-花园大道段的全封闭施工，封闭时间直至7个月后的12月5日。封闭施工后，27路、902路、14路3条公交线路缩短运营线路。

　　“包繁交口”将全封闭

　　5月12日之后，包河大道高架将进入全封闭施工。据了解，这也意味着包河大道高架将转入桥梁主体的施工，完成剩余桩基、下穿桥、地下人行通道、桥梁主体等工程。

　　此次全封闭施工的路段为包河大道的繁华大道至花园大道一段，其中，包河大道与繁华大道交口也在全封闭施工范围之内，所以，包河大道与繁华大道之间也不能通行。

　　全封闭施工将持续到今年12月5日，按照公布的9个月工期计算，也就是封闭到包河大道高架完工之日。

　　淝河路、重庆路压力增大

　　“重庆路、淝河路交通流量将增大。”合肥市交警支队介绍，本身车流量不小的淝河路、重庆路，在包河大道全封闭以后，将更加成为包河区、义城地区进出的主要通道。

　　交警支队表示，除了增加疏导，加快交通行驶速度外，这一带的交通安全也将着重进行保障。

　　三条公交线缩短路程

　　5月12日交通封闭后，将影响到三条公交线路，分别是14路、27路、902路。

　　“包河大道和繁华大道交叉口完全封闭，所以如果进行绕行，距离过长。”合肥市公交集团表示，所以此次3条线路没有采取绕行方案，而是全部截短了路线。

　　“14路、902路尽可能将南端起点站紧贴包河大道高架工程起点北端，尽可能靠近包河苑、包河花园。”据了解，14路、902路的南端起点站将位于包河大道高架全封闭施工的围挡前。

　　“27路从义城通往主城区，采取的方式是将27路乘客尽可能输送到距离14路、902南端起点尽可能贴近的地方。”按照目前暂定方案，27路将从义城往北，沿着原包河大道，到花园大道，进入北京路，往北行驶。一种方案是穿过繁华大道到包河苑，一种方案是在繁华大道与北京路口掉头。

　　“这样的话，乘客可能需要经过一段路的步行，到包河大道上换乘14路、902路公交车。”

　　记者在地图上进行测距计算，步行到包河大道的直线距离约需1公里。

　　相关新闻

　　祁门路又通了一大截

　　即日起从庐州大道走祁门路可直通徽州大道

　　全程预计6月1日完工，可缓解南二环压力

　　5月9日记者从合肥市重点局得知，庐州大道与徽州大道间的祁门路已经建成快车道，实现交通放行。预计到6月1日，祁门路将仅剩下580米工程尚未完成。全线完工后，祁门路将为与其平行的南二环分担交通压力，同时直线联通政务区与包河区。

　　正在建设的祁门路工程全长3.9公里，起点是金寨路、终点是庐州大道。建成后将与政务区已建成的祁门路相连接，成为政务区与包河区之间的直达通道。同时，祁门路与南二环路平行相邻，双向八车道的承载力，全线贯通后，也将为南二环分担不少车流。

　　截至目前，祁门路工程的庐州大道到徽州大道一段快车道全面建成，已经放行交通。

　　交警部门分析，这一段祁门路的建成，将有效解决南北高架一号线和高速出入口、机场以及徽州大道沿线的有效连接，建议市民可以充分利用祁门路，由包河大道抵达徽州大道沿线、机场路沿线。

　　据了解，接下来祁门路工程将完成从徽州大道至姚公路一段，争取在6月1日完成快车道，放行交通。这也就意味着祁门路的全线完工将仅剩姚公路至金寨路的580米尚未施工完成。 (张爱民 实习生 王安 记者 周文丽)