昨日下午，市政协主席督办提案现场会开到了市交警支队。记者从会议现场获悉，合肥将逐渐在主要交通路口覆盖智能化交通信号灯系统，届时市民出行可享受到更为安全、便捷、有序的道路交通环境。

　　昨天会议上，有市政协委员提出，以往固定的交通信号灯时间间隔的设定，并不能完全满足人们通行的需要。例如在车辆通行高峰期时，过不了几辆车就变成了红灯，其他车辆只好排着长队等候，往往需要等两三个信号灯才能通行，无形中增加了车辆通行时间，造成了交通拥堵。

　　如何让交通信号灯的时间设定更加科学？会上，市交警支队相关负责人表示，目前合肥部分路段已建成具有流量检测功能的可联网协调控制的信号灯系统，未来该系统将覆盖全市。什么是具有流量检测功能的可联网协调控制的信号灯系统？据介绍，该系统通过在特定的道路建成交通流量和事件监测设备以及在车辆上安装GPS，利用相关技术，自动检测并采集交通流量、通行速度等信息，然后反馈给控制中心，控制中心人员根据交通流量和交通控制需要，对路口信号灯配时进行实时调整、控制，以达到调节交通流量、提高通行效率的目的。

　　目前，合肥已有567个路口安装该类信号灯，600辆出租车安装了GPS。今年将为全市8000辆出租车安装GPS，进一步扩大信息采集面，提高准确性。(合肥在线-合肥日报 舒陶 袁礼存)