南淝河大桥桥墩雄姿初现

　　一桥飞架东西，淝河变通途。昨日，一座堪称合肥市最长的跨河大桥——南淝河大桥主桥墩已经初现雄姿，目前正进入桥梁主梁悬浇施工阶段。据介绍，南淝河大桥预计年底前东西合龙。届时，从合肥滨湖新区至中庙只需15分钟便可直达，合肥环湖旅游经济发展将掀开新篇章。

　　南淝河上

　　两个主桥墩初展雄姿

　　昨日上午，南淝河大桥东西两岸施工现场一片繁忙。记者在现场看到，两座主桥墩矗立于淝河之上，雄姿初现。一艘巨型货船从两座主跨桥墩间驶过，掀起层层涟漪。现场一位工人告诉记者，从8月11日开始，南淝河大桥正式进入主梁悬浇阶段，目前正全面攻坚桥梁施工任务，施工难度最大，工艺要求最高。

　　据大桥建设项目部有关负责人介绍，南淝河大桥作为合肥市滨湖新区内的一座重要桥梁，总投资12200余万元。大桥主桥共有9根桩基组成，都是在水上作业，桩基深77米，每根桩基离地面80多米，约24层楼高。考虑到航道需继续通行，所以直接采用钢围堰施工方法，在水上搭建浮动钻井平台作业，施工难度大。

　　排除天气因素

　　大桥预计年底合龙

　　据介绍，南淝河大桥桥梁全长856米，是目前合肥市最长的一座跨河大桥，主桥220米，主跨100米，塔高18米，主桥宽22米，引桥宽20米，双向四车道，设计时速为60公里，两侧人行道各2.25米宽，技术等级为公路I级。地震基本烈度为7度，南淝河大桥按照8度设防。

　　“南淝河大桥是一座兼具公路和旅游功能的桥梁，桥型为预应力混凝土矮塔斜拉桥。开工以来我们要求施工单位做到‘小雨大干，大雨小干，无雨拼命干’。”昨日，合肥市公路局工程科有关负责人向记者介绍，该大桥是一项重点工程，2009年10月28日动工，计划工期25个月。如果排除阴雨天气等因素干扰，预计12月28日可东西合龙。

　　淝河变通途

　　15分钟便可到达中庙

　　“这座大桥最大的亮点，是今后从合肥滨湖新区到中庙只需15分钟便可直达。”昨日，合肥市公路局工程科有关负责人说，该大桥具有让人车分流的安全设施、预留检测人孔保证使用寿命等设计特色。

　　另外，记者在南淝河大桥东岸看到，一条长为5.5公里、穿越店(埠)中(庙)路的环湖通道02标段正在加紧施工。一位工作人员说，这条通道与南淝河大桥同步施工，就是与大桥“接轨”。

　　大桥建成

　　圆了两岸几代村民梦

　　“在临近巢湖的南淝河上建设一座大桥，是一件大好事，也是我们几代人的梦想啊！”昨日，在南淝河大桥东岸的义城镇施口村，今年76岁的村民王启珍向记者讲述她的感受。她说，东西两岸都叫施口村，一直以来，居民的来往都靠渡船作为交通工具，不仅交通不方便，也给他们的生产和生活带来很多不便。如今这里建设一座大桥，真是圆了几代人的梦想。

　　谈起南淝河大桥的意义，合肥市公路局工程科一位负责人说，该大桥竣工交付后，将打通一条从合肥滨湖新区通往中庙的快速通道，不仅让交通更便捷，还对发展环湖观光旅游经济具有十分重要的促进作用。(巢湖晨刊—马丰成)